Hilfestellung Zur Fehlersuche Und Behebung; Mögliche Ursache - PARKZONE Extra 300 Bedienungsanleitung

DE

Hilfestellung zur Fehlersuche und Behebung

Problem
Flugzeug nimmt kein Gas
an, alle anderen Funktionen
arbeiten einwandfrei.
Starkes Propellergeräusch
oder Vibration.
Flugzeug läßt sich nicht an
den Sender binden.
Flugzeugempfänger verbin-
det sich nicht mit dem
Sender (nach dem Binden).
Flugzeugempfänger verbin-
det sich nicht mit dem
Sender (nach dem Binden).
Ruder bewegen sich nicht.
Kontrollen reversiert
(umgedreht).
Motor pulsiert und verliert
dann Leistung.
39
Downloaded from www.Manualslib.com
mögliche Ursache
Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrimmung zu hoch.
Gasservoweg ist kleiner als 100 %
Gaskanal ist reversiert (umgedreht)
Beschädigter Spinner, Propeller, Motor oder Motorhalter.
Propeller hat eine Unwucht.
Flugakku nicht vollständig geladen.
Propeller falsch herum eingebaut.
Flugakku beschädigt.
Flugbedingungen möglicherweise zu kalt.
Sender steht während des Bindens zu nah am Empfänger.
Große metallische Objekte in der Nähe.
Bindestecker ist nicht korrekt in Bindeport eingesteckt.
Flugakku/Senderakku ist zu gering geladen.
Sender war zu nah am Flugzeug während des Bindeprozesses.
Flugzeug oder Sender sind zu nah an großen metallischen
Objekten.
Bindestecker wurde im Bindeanschluß vergessen.
Flugzeug ist auf einen anderen Modellspeicher gebunden.(betrifft
nur Sender mit Modellmatch)
Flugakku/Senderakkuladung ist zu gering.
Sender war an ein anderes Modell gebunden (mit anderem DSM
Protokoll).
Schaden am Ruder, Ruderhorn, Gestänge oder Servo beschädigt.
Kabel beschädigt oder Verbindung lose.
Sender nicht korrekt gebunden oder falsches Modell gewählt.
Regler/ESC Schalter ist aus. BEC (Empfängerstromversorgung des
Reglers) ist defekt.
Sendereinstellungen reversiert (umgedreht)
Regler/ ESC hat den Niederspannungsschutz (LVC) aktiviert.
Wetterbedingungen möglicherweise zu kalt.
Akku ist alt, abgenutzt, defekt.
C Leistung des Akkus zu gering
manuals search engine
Lösung
Bringen Sie den Gasstick und die Gastrimmung auf die
niedrigste Position.
Stellen Sie sicher, dass der Servoweg auf 100 % steht.
Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender.
Ersetzen Sie beschädigte Teile.
Wuchten oder ersetzen Sie den Propeller.
Laden Sie den Flugakku.
Montieren Sie den Propeller richtig herum mit den Num-
mern nach vorne.
Ersetzen Sie den Flugakku und befolgen Sie den Anweisun-
gen zur Akkupflege und Wartung.
Stellen sicher, dass der Akku vor Einsatz nicht
ausgekühlt ist.
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg.
Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an.
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metal-
lischen Objekten.
Stecken Sie den Bindestecker in die Bindeport und binden
das Flugzeug an den Sender.
Laden/ersetzen Sie die Akkus.
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg.
Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an.
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metal-
lischen Objekten.
Entfernen Sie den Bindstecker vor dem Wiedereinschalten.
Wählen Sie den korrekten Modellspeicher.
Ersetzen/Laden Sie den Akku.
Binden Sie das Flugzeug an den Sender.
Ersetzen oder Reparieren Sie beschädigte Teile und stellen
Sie die Kontrollen ein.
Überprüfen Sie die Kabel und Verbinder. Verbinden oder
ersetzen Sie falls notwendig.
Binden Sie erneut oder wählen korrektes Modell im Mod-
ellspeicher.
Ersetzen Sie den Regler/BEC
Führen Sie einen Steuerrichtungstest durch und stellen am
Sender die Kontrollen ein.
Laden Sie den Akku oder ersetzen Sie ihn.
Verschieben Sie den Flug bis es wärmer ist.
Ersetzen Sie den Akku.
Nutzen Sie empfohlene 25C Akkus.