Coupure Par Tension Faible (Lvc); Avertissements Relatifs À La Batterie - PARKZONE Extra 300 Bedienungsanleitung

Coupure par tension faible (LVC)

Le récepteur de l'Extra 300 possède un système de coupure
basse tension (LVC) qui intervient quand la batterie atteint
3V par élément. Le contrôleur réduit la puissance donnée au
moteur (peu importe la position du manche des gaz). Cela
permet d'éviter que la tension de la batterie ne descende sous
3V par élément.
Bien qu'il soit possible de continuer de faire voler votre avion
après la coupure par tension faible, il N'EST PAS recommandé
de le faire. La décharge de la batterie après l'activation du
LVC causera l'endommagement de la batterie, entraînant une
autonomie et puissance réduite lors des prochains vols, voir
une défaillance totale de la batterie.
Le fait de continuer la décharge après l'activation du LVC
peut entraîner une perte de contrôle. La tension de la batterie
peut descendre en dessous de la tension d'alimentation
minimum du récepteur et les commandes ne répondront pas à
l'émetteur.
Avertissements relatifs à la batterie
ATTENTION: Toutes les instructions et les
avertissements doivent être suivis exactement. Une
mauvaise manipulation des batteries Li-Po peut
provoquer un incendie, blessures corporelles et/ou
dommages à la propriété.
• En manipulant, en chargeant ou en utilisant la batterie
Li-Po incluse, vous assumez tous les risques associés aux
batteries lithium.
• Si la batterie commence à gonfl-er ou à se dilater,
cessez immédiatement de l'utiliser. Si vous procédez
à sa charge ou à sa décharge, arrêtez immédiatement
et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou
décharger une batterie qui gonfl e ou se dilate peut
provoquer un incendie.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez toujours
la batterie à température ambiante, dans un endroit sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la
stockez temporairement, la température doit toujours
être comprise entre 4 et 48 °C. Ne stockez en aucun
cas la batterie ou le modèle dans une voiture ou à
un endroit directement exposé à la lumière du soleil.
Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se
détériorer ou même prendre feu.
• Chargez toujours les batteries à distance de tout
matériau inflammable.
• Toujours inspecter la batterie avant de la charger, ne
tentez jamais de charger une batterie endommagée.
• Toujours débrancher la batterie du chargeur après la
charge et laissez refroidir le chargeur refroidir entre deux
charges.
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Surveillez toujours le niveau de puissance de votre batterie/
avion durant le vol, quand l'appareil nécessite plus de
gaz que la normale pour être maintenu en l'air, atterrissez
immédiatement.
Les performances de la batterie sont réduites par temps froid. Il
est recommandé d'utiliser des batteries réchauffées au toucher
avant le vol.
ATTENTION: TOUJOURS déconnecter la batterie de l'avion
pour éviter une décharge trop importante. Ces batteries
nécessitent un entretient régulier pour conserver un niveau de
charge.
SEULE
®
• Toujours contrôler la température de la batterie durant la
charge.
• UTILISEZ UNIQUEMENT UN CHARGEUR CONCU POUR
CHARGER LES BATTERIES LI-PO. Charger la batterie
avec un chargeur non compatible peut provoquer un
incendie et entraîner des blessures corporelles et/ou des
dégâts matériels.
• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V.
• Ne couvrez jamais les étiquettes d'avertissement avec
des bandes auto-agrippantes.
• Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours
de charge.
• Ne jamais charger la batterie hors des valeurs
recommandées.
• Ne jamais démonter ou modifier le chargeur.
• Ne jamais laisser un mineur charger les batteries.
• Ne chargez jamais les batteries en dehors de la plage de
températures garantissant la sécurité (entre 4° et 49°c)
ou en plein soleil.
ATTENTION : Débranchez la batterie quand vous
n'utilisez pas votre modèle afin d'éviter une décharge trop
importante de celle-ci. Des batteries déchargées en dessous
de la tension minimale admissible sont endommagées, les
performances sont diminuées et un risque d'incendie est
encouru pendant la charge.
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