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Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Extra 300 ist mit einer Niederspannungsabschaltung
ausgestattet, die bei einer Akkuspannung von 3 Volt pro Zelle
unter Last aktiv wird. Unabhängig von der Gasknüppelstellung
wird dann die Leistung reduziert, um einen Absinken der
Zellenspannung unter 3 Volt zu verhindern.
Nach aktivierter Niederspannungsabschaltung ist es zwar
möglich das Flugzeug weiter zu fliegen, wir raten jedoch
dringend davon ab, da eine weitere Entladung den Akku
beschädigen kann. Dieses kann eine verminderte Leistung,
geringere Flugzeit oder den Ausfall des Akkus zur Folge haben.
Ein weiteres Entladen/Fliegen nach Aktivierung der
Niederspannungsabschaltung, kann ebenfalls zum Verlust
der Kontrollen führen, wenn die Akkuspannung unter die
Mindesbetriebsspannung des Empfängers fällt.
Akku Warnungen
ACHTUNG: Alle Hinweise und Warnungen müssen
exakt befolgt werden. Bei unsachgemäßer Handhabung
von Li-Po Akkus können bei einem Brand, Verletzungen
und/oder Sachschäden führen.
• Mit dem Betrieb, Gebrauch und Laden der im
Lieferumfang enthaltenen LiPo Akku übernehmen Sie
alle Risiken im Zusammenhang von LiPo Akkus.
• Sollte zu einem Zeitpunkt der Akku beginnen sich
aufzublähen oder anzuschwellen beenden Sie den
Gebrauch sofort. Trennen Sie sofort die Verbindung
beim dem Laden oder Entladen. Die Weiterverwendung,
Laden oder Entladen eines Akkus, das anschwillt oder
sich aufbläht kann in Feuer resultieren.
• Lagern Sie für die besten Ergebnisse den Akku bei
Raumtemperatur in trockener Umgebung.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern des Akkus
sollte der Temperaturbereich zwischen 5°C und 49°C
liegen. Bewahren Sie den Akku bzw. das Modell nicht
im Auto oder in direkter Sonneneinstrahlung auf. Bei
Aufbewahrung in einem heißen Auto, kann der Akku
beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.
• Laden Sie immer den Akku weg von entflammbaren
Materialien.
• Inspizieren Sie immer den Akku vor dem Laden. Laden
Sie niemals defekte oder beschädigte Zellen.
• Trennen Sie nach dem Laden immer den Akku vom
Ladegerät und lassen das Ladegerät zwischen dem
Laden abkühlen.
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Achten Sie während des Fluges auf die Akkuspannung.
Benötigt das Flugzeug größere Gaseingaben als normalerweise
oder zu Anfang des Fluges landen Sie die Extra 300
unverzüglich.
Die Leistungsfähigkeit des Akkus ist bei niedrigen
Temperaturen reduziert. Lassen Sie bitte den Akku vor dem
Flug nicht auskühlen.
ACHTUNG: Trennen Sie nach dem Fliegen immer den
Akku vom Empfänger um eine Tiefentladung zu verhindern.
LiPo Akkus benötigen regelmäßige Wartung um sie im
ladefähigen Zustand zu erhalten.
NUR
®
• Überwachen Sie während des Ladevorganges die
Temperatur des Akkus.
• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI-PO
LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN. Laden Sie den
Akku mit einem nicht geeigneten Ladegerät kann dieses
zu Feuer, Personen- und Sachschäden führen.
• Entladen Sie niemals LiPo Zellen unter 3 Volt per Zelle
unter Last.
• Decken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband ab.
• Laden Sie niemals Akkus unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals Akkus außerhalb ihren Spezifikationen.
• Versuchen Sie niemals das Ladegerät zu demontieren
oder zu verändern.
• Lassen Sie niemals Minderjährige unter 14 Jahren Akkus
laden.
• Laden Sie niemals Akkus in extrem heißen oder
kalten Orten oder in direkter Sonneneinstrahlung.
(Temperaturempfehlung 4–49° Celsius).
ACHTUNG: Trennen Sie immer den LiPo Akku vom
Empfänger um eine Tiefentladung zu vermeiden. Akkus,
die unter die zulässige Mindestsspannung entladen
werden könnten möglicherweise beschädigt werden
was zu Leistungsverlust und potentiellen Feuer bei dem
Laden führen kann.
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