Inhaltsverzeichnis
Werbung
Den Modul wie auf Fig. 5:5 gezeigt an das Gerät an-
schliessen. Die Lage des Moduls auf dem Prüfgerät
wechseln, bis der Maximalwert auf dem Zeigergerät
erhalten ist. Diesen Wert mit einem Mittelwert ver-
gleichen, der bei der Kontrolle von 3-4 neuen Elek-
tronikmodulen erhalten worden ist.
B. Abbau
Den Anlasser und das Leitblech abbauen.
Die Schrauben, die die Schliessbleche für die Mitnehmer-
haken und die Rückfedern halten (sie Fig. 5:ó), lösen
und diese Teile entfernen.
Halteeisen Nr. 502 50 25-01 auf das Schwungrad mon-
tieren und die Mutter mit Hilfe eines Steckschlüssels (14
lösen.
mm)
5:2
Den Abzieher Nr. 502 50 26-01 auf das Halteeisen be-
festigen und das Schwungrad abziehen.
BEACHTEN!
Das Schwungrad auf eine saubere Unterlage legen,
damit keine Metallspäne oder Metallgegenstände auf
den Magneten stecken bleiben .
Den Zündkerzenschutz entfernen. Mit einer Flachzange
(z.B. Nr. 502 50 06-01) die Anschlussfeder im Schutz
festhalten und Feder sowie Kabel herausziehen. Ggf.
einige Tropfen Öl in den Schutz hineingiessen, um den
Abbau zu erleichtern.
Danach die Feder vom Kabel abhaken.
Das Kurzschlusskabel vom Schalter lösen.
Die Schrauben, die die Ankerplatte halten, lösen.
Die Ankerplatte abnehmen und die Kabel sowie die
Gummidurchführung aus dem Kurbelgehäuse ziehen.
BKA CHTEN!
Die Schutzhülse auf dem Schalter des Kurzschluss-
kabels braucht nicht entfernt zu werden
C. Montage
Die Ankerplatte wird in einer zum Abbau entgegenge-
setzten Reihenfolge montiert. Das Kurzschlusskabel soll
!
Werbung
Inhaltsverzeichnis
