Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wartung
Abb. 231. Passworteingabe
3. Passwort eingeben. Die Einstellungs-Maske öffnet sich.
Abb. 232. Maske Einstellungen
4. Menü „Federung" aufrufen.
Sollhöhe der Fahrzeuge wird über den Abstand des Achsrohrs und dem Grundrahmen definiert.
Falls diese nicht stimmt muss die Höhe manuell auf die richtige Höhe gefahren werden und die
sich dann ergebende aktuelle Höhe in Prozent muss als Sollhöhe hinterlegt werden.
DT 2400H: 180 mm
DT 3500H: 100 mm
Seite 218
Info
Erstellt im: Mai 2020
®
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
Abb. 233.
Maske Beschreibung
Pos. Bezeichnung
1
Zurück
3
Steuerung einer Hinterachse (DT3500H:
aktiviert; DT2400H: deaktiviert)
5
Aktueller Zustand hydropneumatischen
Federung (muss auf Automatik stehen)
7
Aktuelle Position Hinterachse rechte Seite
(nur angezeigt beim DT3500H)
9
Aktuelle Position der Vorderachse
11
Sollhöhe der Vorderachse
Pos. Funktion
A
Fahrzeug manuell anheben
B
Fahrzeug manuell absenken
C
Fahrzeug in den Automatikmodus
setzen
D
Federung kalibieren
5. Feststellbremse lösen (Verhinderung von Verspannungen zwischen Fahrzeug und Achsen=ungenaue
Kalibrierung).
6. Button (B) drücken und Fahrzeug bis zu den Gummipuffern ablassen.
7. Button (B) 5 Sekunden gedrückt halten und Federspeicher komplett entleeren.
8. Button (A) drücken und Fahrzeug bis zu den Gummipuffern komplett anheben.
9. Button (C) drücken. Die Kalibrierung ist abgeschlossen und gespeichert.
Erstellt im: Mai 2020
®
A
B
C
D
1
Pos.
Bezeichnung
2
Anzeige aktuelle Ansteuerung der einzelnen
Ventile
4
Fehlercode der Hydropneumatischen
Federung (muss eine 0 anzeigen)
6
Aktueller Gegendruck (Niederhaltedruck) an
der Vorderachse
8
Aktuelle Position Hinterachse linke Seite (nur
angezeigt beim DT3500H)
10
Sollhöhe Hinterachse
(nur angezeigt beim DT3500H)
12
Funktion der Hydropneumatischen Federung
(muss auf EIN stehen)
Beschreibung
Manuelle Anhebung des Fahrzeugs. Button drücken, der
Zustand in Zeile 8 ändert sich auf „Manuell".
Manuelle Absenkung des Fahrzeugs. Button drücken, der
Zustand in Zeile 8 ändert sich auf „Manuell".
Wenn der Zustand in Zeile 8 auf „manuell" steht kann das
Fahrzeug wieder in den Automatikmodus versetzt werden,
der Zustand in Zeile 8 ändert sich in Automatik.
Federung neu kalibrieren. Button drücken, der Zustand in
Zeile 8 ändert sich auf „Kalibrierung".
Wartung
Seite 219
Werbung
Inhaltsverzeichnis
