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Limpeza / Manutenção; Guia De Resolução De Problemas - Pitco frialator SG14 Installations- Und Bedienungsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 42
DESLIGAR AS FRITADEIRAS DURANTE UM ESPAÇO DE TEMPO PROLONGADO:
Colocar o interruptor de corrente (se a fritadeira possuir um) na posição "OFF" (desligado) e rodar o botão da válvula de
gás para a posição "OFF" (desligado). Esta operação recomenda-se quando se pretende desligar a fritadeira durante
espaço de tempo prolongado, como, por exemplo, durante toda a noite e até ao dia seguinte.
LIMPEZA / MANUTENÇÃO:
LIMPEZA DIÁRIA:
Utilizando um pano macio e um detergente de acção moderada, limpar todas as superfícies exteriores, até que estas fiquem
sem qualquer sujidade ou resíduos. É possível deixar uma ligeira camada de óleo sobre as superfícies visíveis. Verificar
se o painel da frente e a parte de trás da porta também ficaram bem limpos.
A fritadeira deve estar devidamente imobilizada para evitar qualquer movimento ou que se revire. O dispositivo de
fixação deverá impossibilitar que a fritadeira se movimente, para evitar quaisquer salpicos de líquidos a temperaturas
elevadas sobre o pessoal que a opera, o que poderia causar queimaduras ou feridas graves. Utilizar sempre luvas de
protecção à prova de óleo, ao movimentar ou manusear a fritadeira ou os líquidos a temperaturas elevadas.
LIMPEZA SEMANAL:
Rodar o botão da válvula de controlo do gás para a posição "PILOT" (piloto). Esvaziar completamente a fritadeira de
qualquer óleo ou gordura. Encher de água o reservatório da fritadeira até atingir um nível que se encontre entre os níveis
mínimo e máximo. (Para obter os melhores resultados, utilizar o produto de limpeza para a fritadeira Pitco, cujo número de
referência é o P6071397). Ligar a fritadeira (ON) segundo as instruções contidas na secção intitulada "DEIXAR AQUECER
A FRITADEIRA ATÉ ATINGIR A SUA TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO". Quando a água começar a ferver,
utilizar um par de luvas de borracha isoladoras e a escova de limpeza fornecida, para limpar bem o interior do reservatório
da fritadeira. Proceder com cuidado para não danificar os finos tubos capilares que se encontram no interior da fritadeira.
Assim que a fritadeira estiver limpa, desligá-la seguindo as instruções contidas na secção intitulada "DESLIGAR AS
FRITADEIRAS DURANTE UM CURTO ESPAÇO DE TEMPO". Esvaziar a água num recipiente preparado para conter
óleo a 204° C (400° F). Enxaguar o interior do reservatório da fritadeira com água limpa e secá-la com um pano macio, até
não restarem quaisquer vestígios de água. Poderá proceder-se agora à LIMPEZA DIÁRIA. A partir de agora, a fritadeira
está pronta a ser cheia e utilizada.
GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS:
SISTEMA PARA FRITAR:
Caso surja algum problema com a fritadeira, deverão efectuar-se as verificações que se seguem, antes de contactar os Serviços
de Assistência devidamente autorizados para proceder a quaisquer reparos. Verificar se fritadeira está a ser utilizada
correctamente e se o computador ou ecrã digital (caso instalado), foi devidamente programado.
Verificar todos os elementos ou funções que se seguem antes de contactar os serviços de assistência autorizados.
ELEMENTO OU FUNÇÃO A VERIFICAR
Alimentação de energia eléctrica à fritadeira.
Reajustamento do controlo de Hi-Limit (limite máximo).
Interruptor de alimentação ligado (ON).
Alimentação de gás da fritadeira.
Posição do botão de controlo da válvula de gás.
Fusíveis.
Verificar a chama piloto.
Localizar o problema no quadro abaixo e, em seguida, seguir as instruções do quadro acima.
ADVERTÊNCIA
COMO VERIFICAR
Verificar se a fritadeira está ligada à electricidade (se aplicável).
Premir o botão de reajustamento de Hi-Limit (limite máximo),
montado na parte lateral da caixa protectora, por trás da porta.
O interruptor de alimentação à corrente deve estar na posição
"ON" (ligado). (UNICAMENTE nas fritadeiras RPB, premir no
interruptor de reajustamento depois de se ter verificado um
corte de corrente.)
Verificar se o tubo distribuidor de alimentação de gás está
devidamente ligada.
Deverá estar na posição adequada.
Verificar se não existem fusíveis fundidos (se aplicável).
Verificar se a chama piloto está acesa.
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