Fehlermeldung Im Stillstand - ZIEHL-ABEGG ZETADYN 1DV Systembeschreibung

A5.1

Fehlermeldung im Stillstand

3
Netzphase fehlt
5
Temp. Motor
38
Drehfeld falsch
27
!Ausschalten!
Neue Version
Weiter mit Taste[P]
20
EEPROM-Fehler
34 Fahrt mit Bremse
33
Temp.Regler
Ausfall einer Netzphase
Motortemperaturüberwachung spricht an...
a) Falls Überwachung nicht benötigt wird.
-Brücke zwischen Klemme "P1" und "P2" setzen.
b) Falls Motor heiß:
- Schaltet die Motorfremdbelüftung ein?
- Arbeitet Motorfremdbelüftung in die richtige Drehrichtung?
- Ist /FAHRT/V_3 auf mindestens 95% von ANLAGE/V_NEN eingestellt ?
- Beträgt Schleichweg min. 15cm ?
- Sind Zusatzschwungmasse vorhanden?
- Zu hohe Fahrtenzahl ?
- Anlagewirkungsgrad unerwartet hoch ?
Bei Inspektionsfahrt und bei langen Fahrwegen mit geringer Geschwindigkeit
wird der Motor in der Regel überdurchschnittlich warm!
c) Falls Motor kalt:
Falls Anzeige blinkt, mehmals eine beliebige Taste betätigen.
Falls Fehlermeldung ausgeblendet wird trat die Fehlermeldung vor längerer
Zeit auf und der Motor hat sich bereits wieder abgekühlt (s. b).
Sonst, falls Fehlermeldung nicht ausgeblendet wird.
- Prüfen ob Regelgerätfunktion in Ordnung:
Gerät ausschalten. Brücke zwischen Klemme "P1" und "P2" setzen.
Fehlermeldung darf nicht mehr auftreten.
- Prüfen des Kaltleiters:
Bei kaltem Motor muß der Widerstand kleiner als 2.5kOhm sein.
Vorsicht bei Verwendung von elektrischen Durchgangsprüfern! Die maximal
zulässige Prüfspannung der Kaltleiter beträgt 2,5 V.
Die Stromversorgung ist nicht phasenrichtig angeschlossen.
Zwei Phasen auf der Reglerplatine und an dem Leistungteil sind zu tauschen.
Es ist darauf zu achten, daß Phasengleichheit an beiden Platinen vorliegt.
Regler kurz ausschalten
a) Nach einem Tausch der Software muß das Regelgerät zur Quittierung
kurz ausgeschaltet werden
b) Das Drehfeld konnte beim Einschalten nicht ermittelt werden, da nicht alle
drei Phasen gleichzeitig zugeschaltet wurden.
c) Nach Laden der Werkseinstellung mit Parameter /BEDIENEN/RESET muß
das Regelgerät zur Quittierung kurz ausgeschaltet werden.
Bei Tausch der Software erscheint dieser Hinweis. Nach erfolgreicher
Neuinitialisierung muß das Regelgerät kurz ausgeschaltet werden.
Parameterspeicher defekt.
Rückfrage bei ZIEHL-ABEGG.
a) Mechanische Bremse wurde von Hand geöffnet.
b) Steuerungsfehler: Antrieb setzt sich in Bewegung, obwohl der Kontakt "MB"
geöffnet ist.
Die Kühlkörpertemperatur ist auf über 80°C angestiegen.
a) Falls Erwärmung feststellbar:
Bei Regelgeräten ab 1DV80 müssen die Ventilatoren eingeschaltet sein.
(Schalten ein bei 55°C und erst bei 35°C wieder ab.
b) Falls keine Erwärmung feststellbar:
Flachkabel zwischen Regelteil und Leistungsteil prüfen.