Nachregulierung; Richtungsumkehr - ZIEHL-ABEGG ZETADYN 1DV Systembeschreibung

3.2.8 Nachregulierung

Zur Nachregulierung für die Korrektur der Seil-
dehnung beim Entlasten der Fahrkabine wird
das Fahrkommando "V_Z" angesteuert.
Vom Regelgerät werden
gründen bei Ansteuerung des Eingangs "V_Z"
alle anderen Geschwindigkeitsvorgaben
ignoriert. Im Gegensatz
V
V _Z
Eingänge
RF
V_Z
RV1
RV2
Ausgänge
ST
RB
MB
Bild 3.9 Nachregulierung mit dem Eingang "V_Z"

3.2.9 Richtungsumkehr

Das Regelgerät bietet die Möglichkeit, die Richtungsvorgabe während der Fahrt umzuschalten. Benötigt
wird diese Eigenschaft insbesondere bei Handsteuerung.
In Bild 3.10 sind die Schaltvorgänge zwischen dem Richtungswechsel ausführlich dargestellt.
V..
V
-V..
Eingänge
RF
V..
RV1
RV2
Ausgänge
ST
RB
MB
Bild 3.10 Richtungsumkehr während der Fahrt.
20 Steuerung und Gerätefunktionen
aus Sicherheits-
zum normalen
t
Positioniervorgang (Normalhalt) fällt die me-
chanische Bremse "MB" unverzögert ein.
Um Pendelungen zu vermeiden, sollte die
Steuerung eine angemessene Zeit warten bis
das Seil zur Ruhe kommt.
t