A5
Fehlersuchplan
Bei der Inbetriebnahme können Fehlermeldungen die Folge von grundsätzlichen Anschluß-
oder Ansteuerungsfehlern sein. Daher folgende vier Punkte prüfen.
Bedingung für einen geregelter Betrieb:
Sind Regelteilplatine und Leistungsteil phasengleich angeschlossen ?
Ist im Menü /ANLAGE/GEBER der richtige Drehzahlgebertyp eingestellt ?
Bedingungen damit das Regelgerät Anfahren und Anhalten ruckfrei steuern kann:
Wird die elektomagnetische Haltebremse unverzögert über das Relais "MB" ein- und
ausgeschaltet ?
Wird das Hauptschütz "K0" unverzögert mit dem Relais "RB" ein- und ausgeschaltet ?.
Falls die Steuerung den Kontakt "RB" nicht auswertet:
Wird das Hauptschütz spätestens mit Anlegen des Fahrkommandos eingeschaltet ?
Schaltet das Hauptschütz zeitverzögert erst nach Einfall der Bremse ab ?
Der Fehlersuchplan ist in folgende Abschnitte aufgeteilt:
A5.1
Fehlermeldung im Stillstand
A5.2
Antrieb fährt nicht an.
A5.3
Antrieb fährt nicht an.
oder beschleunigt und schaltet ab.
A5.4
Antrieb schaltet beim Verzögern ab
A5.5
Antrieb schaltet beim Anhalten auf Störung
A5.6
Prüfen des Drehzahlgebers.
Bremse öffnet nicht und Hauptschütz schaltet nicht ein.
Bremse öffnet
und Hauptschütz schaltet
ein.