Beschreibung Einzelner Regelgerätfunktionen; Ein- Und Ausschalten; Einschalten Und Ausschalten; Anfahren Und Beschleunigen - ZIEHL-ABEGG ZETADYN 1DV Systembeschreibung

3.2 Beschreibung einzelner Regelgeräte-Funktionen

3.2.1 Einschalten und Ausschalten

Mit dem Anlegen der Netzspannung an die
Regelteilplatine schaltet sich das Regelgerät
nach einem Selbsttest ein. Alle drei Netzphasen
müssen gleichzeitig zugeschaltet werden.
Das Ausgangsrelais "ST"-Störung schaltet ca.
1s nach Einschalten des Regelgerätes ein. Der
Zustand der Steuereingänge wird bis zu diesem
Zeitpunkt vom Regelgerät ignoriert.
Spannung an der
Regelteilplatine
L1-L2-L3
Ausgänge
RB
MB
ST
t ~ 1s

3.2.2 Anfahren und Beschleunigen

(1) Die übergeordnete Steuerung steuert die
Eingänge "Fahrgeschwindigkeit - V_" zu-
sammen mit einer "Richtungsvorgabe -
RV_" an. Das Regelgerät schließt das
Ausgangsrelais "Regler-Betrieb- RB" und
das Relais "Mechanische Bremse- MB".
V
V3
Eingänge
RF
V1
V3
RV1
RV2
Ausgänge
RB
MB
Bild 3.3 Anfahren und Beschleunigen
16 Steuerung und Gerätefunktionen
1 2
Beim Ausschalten der Versorgungsspannung
der Regelteilplatine öffnen unverzögert alle
Relaisausgänge.
Die übergeordnete Steuerung muß die elektro-
magnetische Haltebremse schließen und das
Hauptschütz "K0" öffnen. Das Regelgerät sperrt
die Leistungshalbleiter.
Wird das Regelgerät während der Fahrt ausge-
schaltet, so verzögert der Antrieb durch das
Bremsmoment der elektromagnetischen Halte-
bremse.
Bild 3.2 Ein- und Auschalten des Regelgerätes
(2) Die übergeordnete Steuerung öffnet die
elektromagnetische
Regelgerät beschleunigt bis zur größten
angesteuerten
sprechend der eingestellten Beschleuni-
gung mit ausgerundeten Übergängen.
t
3
Haltebremse. Das
Geschwindigkeit ent-