TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch Seite 96

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
Übereinstimmung mit dem Inspektionsplan des
Herstellers.
Sitze. Wiedereinbau der Sitze.
Complette Inspektionsliste
Inspektions-Gegenstand
Rumpf und Tragflächen. Sicherstellen, ob alle
Werkzeuge aus dem Flugzeug entfernt wurden, sowie
Reste und Unrat. Montage aller Zufgriffsklappen und
Verkleidungen, Sitze, usw. die für die Inspektion
entfernt wurden.
Motor. Sicherstellen, ob Öl im Öltank, Kühlflüssigkeit
im Ausgleichsbehälter und Kühlmittelstand im
Überlaufgefäß zwischen min. und max.. Markieren wie
im Bedienungshandbuch für alle Versionen von Rotax
912. Aus dem Motorraum alle Werkzeuge, Lappen und
Unrat entfernen.
Motorlauf. Motor nicht länger als zwei Minuten bei
1400 bis 1800 U/min laufen lassen. Nach dem
Abstellen Ölfilter und andere Komponenten, die bei der
Inspektion entfernt wurden auf Dichtigkeit überprüfen.
Montieren der Cowling, wenn keine Undichtigkeiten
festgestellt werden.
Flugzeug. Motor zum aufwärmen auf 2000 bis 2500
U/min laufen lassen. Alle Flugzeugsysteme auf einen
ordnungsgemäßen Betrieb überprüfen. Mit
aufgewärmten Motor alle Motorsysteme überprüfen, ob
sie bei entsprechenden Motordrehzahlen korrekt
arbeiten. Alle Überprüfungen auf dem
Inspektionsdeckblatt eintragen.
Flugzeug-Aufzeichnungen. Einträge in Log-Büchern
und anderen benötigten Dokumenten vervollständigen.
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 8 – Bedienung, Pflege, Wartung
50 Std. 100 Std.
oder
jährlich
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30.3.2016
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300 Std.
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