Bestimmen Des Schwerpunktes Vor Dem Flug - TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch

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6.3 Bestimmen des Schwerpunktes vor dem Flug

Es liegt in der Verantwortung des Piloten sicherzustellen, daß die Weight- und
Balance-Grenzen nicht überschritten werden und das die Ladung korrekt
Das Leergewicht des Flugzeugs wurde durch den Hersteller bestimmt (siehe
Testflug-Bericht des jeweiligen Flugzeugs). Sollte irgendein Ausrüstungsteil
zugerüstet (oder entfernt) oder Veränderungen die das Gewicht und den
Schwerpunkt des leeren Flugzeug betreffen, vorgenommen werden, ist es nötig,
dass das Leergewicht des Flugzeugs und der Schwerpunkt neu definiert werden (wie
in Kapitel 6.5 in diesem Handbuch beschrieben). Ergebnisse müssen zusammen mit
dem genauen Zeitpunkt in der folgenden Tabelle eingetragen werden.
Gewichts-
reihenfolge
1
2
3
4
5
Zulässige Position des Schwerpunktes im leeren Flugzeug ist gesetzt auf:
19-27% MAC
Um das Startgewicht und die geplante Flugkonfiguration des Schwerpunktes zu
bestimmen, füllen sie die folgende Tabelle aus und fügen sie die Werte in die
folgenden Formeln ein.
Name der Masse/
Angabe
Leergewicht/ M
FLUG
Besatzung/ M
BES
Treibstoff
(Rumpftank) / M
TREI-
RUMPF
Treibstoff
(Flügeltanks) / M
TREI-
FLUG
Gepäck / M
GEP
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
WARNUNG
RNING
verteilt und gesichtert ist
Leergewicht
Flugzeug M
FLUG
X
t-FLUG
[kg]
Gewicht [kg]
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 6 – Gewicht und Trimmung
Schwerpunkt
X
%-FLUG
[mm]
[% MAC]
Massen-Arm zu
Referenz-Datum
1426
877
1172
2045
Tag der
Gewichts-
messung
Anmerkung
Wie Tabelle oben
min. 60 kg / max.
180 kg
max. 55,5 kg
max. 32 kg (im Fall
Tanks vorhanden)
max. 25 kg
6-3
30.3.2016