Zulässige Werte Und Stoffachsen; Gepäckhöchstgewicht - TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
6.1 Einleitung
Vor jedem Flug ist es die Pflicht des Piloten, sich zu vergewissern, dass während des
Flugs die Gewichtsgrenzen sowie Trimmgrenzen nicht überschritten werden und
dass die Last im Flugzeug richtig verteilt sowie gesichert ist.
Manchmal wird es erforderlich sein, den Treibstoffvorrat oder das Gepäckgewicht zu
reduzieren, damit die zulässige Starthöchstgewichtsgrenze eingehalten wird. Das
zulässige Starthöchstgewicht darf unter keinen Umständen überschritten werden.
6.2 Zulässige Werte und Stoffachsen
1. Bezugsebene:
2. Starthöchstgewicht:
3. Höchstbelastung eines Sitzes:
4. Mindestgewicht des Piloten:
5. Treibstoffhöchstgewicht im Haupttank: 55,5 kg (77 l Treibstoff)
6. Treibstoffhöchstgewicht in den Flügeln: 32 kg (2 x 22 l Treibstoff)
(nur, sofern installiert)
7. Gepäckhöchstgewicht:
Länge der mittleren aerodynamischen Flügelsehne (MAC):
Schwerpunktlage-Flugbetriebsbereich in % MAC:
Gepäck
Besatzung
Treibstofftank im Flügel
Haupttreibstofftank
TL2000/16/001G
Die Verbreitung oder das Kopieren dieses Dokuments bzw. eines Teils von diesem ist ohne die
Flug- und
Betriebshandbuch
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 6 – Gewicht und Trimmung
Radachse vom vorderen Fahrwerk
472,5 kg (mit Rettungssystem)
90 kg
60 kg
25 kg
MAC = 1223 mm
24 bis 33 %
Oberkante der senkrechten
Schwanzfläche waagerecht
Unterlagen unter den Rädern vom Hauptfahrwerk
30.3.2016
6-2