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Öldruckverlust Der Antriebseinheit; Unvorhergesehenes Einsetzen Von Raureifbildung; Einsetzen Von Extremen Turbulenzen - TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch

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Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
3.7 Öldruckverlust der Antriebseinheit
Bei einem Öldruckverlust oder wenn er unter den zulässigen
Mindestwert sinkt, ist mit einer Motorstörung zu rechnen.
1. Gaszufuhr ............................................ Motorleistung REDUZIEREN
2. Landung .............................. BALDMÖGLICHST, einschließlich der

3.8 Unvorhergesehenes Einsetzen von Raureifbildung

1. Gaszufuhr ... die LEISTUNG über dem Reiseflugmodus ERHÖHEN
2. Vereisungsbereich .......................... VERLASSEN (sofern möglich)

3.9 Einsetzen von extremen Turbulenzen

1. Geschwindigkeit .................. auf 180 – 200 km/h IAS REDUZIEREN
2. Sicherheitsgurte ........................................................... FESTZIEHEN
3. Freie Gegenstände ............................................................. SICHERN
4. Turbulenzenbereich ........................ VERLASSEN (sofern möglich)
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
HINWEIS
Notlandung außerhalb des Flugplatzes
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 3 – Notvorgänge
30.3.2016
3-11

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