Verankerung Des Flugzeugs; Vorgehensweise Beim Tanken Von Treibstoff - TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
die Feststellbremse (sofern das Flugzeug über eine verfügt). Die empfohlene
Bodenausstattung des Flugzeugs besteht aus:
- dem Schutz (der Abdeckung) für die Pitot-Statik-Sonde (welche sich unter dem
rechten Flügel befindet)
- der Steuerblockade (dem kleinen Flügel)
- dem Verankerungsset
- dem Leinenüberzug für die Kabinenhaube
- dem Stoffüberzug für die Propellerblätter

8.1.3 Verankerung des Flugzeugs

Bei schlechteren klimatischen Bedingungen oder wenn das Flugzeug für einen
längeren Zeitraum verlassen wird, wird empfohlen, das Flugzeug zu verankern. Die
Verankerung erfolgt über Anker und Gurte an den drei hierfür bestimmten Punkten
(an den roten Verankerungsösen) am unteren Teil der Flügelabschlussbögen (2x)
sowie an der Unterseite vom Rumpfschwanzteil. Eventuell ist eine zusätzliche
Verankerung an den Fahrgestellfüßen vom Flugzeug ratsam.

8.1.4 Vorgehensweise beim Tanken von Treibstoff

Sicherheitsanweisungen beim Füllen der Flugzeugtreibstofftanks
 In folgenden Fällen ist es verboten, den Treibstofftank mit Treibstoff zu füllen:
bei Regen, Gewitter, in geschlossenen Räumen oder wenn das elektrische
System eingeschaltet ist oder wenn der Motor läuft.
 Die Person, durch welche der Treibstoff eingefüllt wird, darf keine Kleidung
tragen, die sich statisch auflädt.
 Während des Füllens des Tanks mit Treibstoff ist es strengstens verboten, zu
rauchen, Mobiltelefone zu verwenden, Geräte zu verwenden, die sich statisch
aufladen, sich dem Flugzeug mit offenem Feuer oder mit einer elektrischen
Anlage zu nähern.
Vorgehensweise beim Tanken von Treibstoff
 Das Flugzeug erden. Der Erdungspunkt befindet sich am Auspuff.
 Den Tankdeckel öffnen.
 Die erforderliche Treibstoffmenge einfüllen.
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
HINWEIS
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 8 – Bedienung, Pflege, Wartung
30.3.2016
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