TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch Seite 91

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
Flügelbespannungen. Prüfen auf offensichtliche
Anzeichen von Schäden, einschließlich von Rissen,
Löchern und Knicken. Zustand der Farbe und
Aufdrucke. Überprüfen der Ablauflöcher auf
Verstopfung.
Querruder, Klappen und deren Scharniere.
Überprüfen der Befestigung am Flügel. Untersuchen
tragender Teile. Schmieren der Scharniere.
Querruder. Überprüfen der Bespannung auf Schäden,
und Lockerheit, auf zu viel Spiel. Zustand der Stangen-
Befestigung überprüfen und schmieren. Prüfen, ob
Abflusslöcher frei von Verstopfung.
Klappen. Überprüfen der Bespannung auf Zustand und
Zeichen von Ermüdung. Scharniere auf Spiel und
Befestigung von Flügel und Klappen prüfen.
Überprüfen der Klappenstäbe und Stabspitzen auf
Zustand und schmieren. Prüfen ob Abflusslöcher verst.
Klappenantrieb. Prüfen ob sauber ob die Klappen für
einen reibungslosen Betrieb auf- und ab laufen.
Flügelinnenraum. Prüfen der Flügerholme, Rippen
und des Kontrollsystem. Befestigungen durch
Revisionsöffnungen in der unteren Haut des Flügels auf
Anzeichen von Rissen oder Ablösungen prüfen.
Überprüfen der sichtbaren Bereiche von Rippen und
anderen Strukturen.
Flügel. Montage Flügel
Klappenabweichung. Sicherstellen, dass die Klappen
sich gleichmäßig auf beiden Seiten des Flugzeugs in
allen Konfigurationen ausfahren lassen. Messen des
Klappengrads auf jeder Seite. Die Differenz der
statischen Abweichung sollte nicht größer als 1/8 ˝ (3
mm) sein. Stoppschalter für den Betrieb inspizieren.
Querruder Abweichwinkel. Feststellen des Querruder
Abweichwinkel. Auf volle und freie Auslenkung.
Flugsteuerung. Überprüfen aller Push-Pull-Stangen,
Stangenendlager auf Zustand, Spiel, Sicherheit der
Befestigung und Schmierung. Sicherstellen ob die
Verriegelung funktioniert, soweit anwendbar.
Querruder- und Klappenscharniere. Überprüfen der
Befestigung am Flügel. Lagezustand untersuchen.
Schmieren der Scharnierlager.
Pitot-Rohr. Prüfen des Zustands des Pitot-Rohrauf-
satzes. Auf Sauberkeit der Lufteintrittsöffnungen des
Pitot-Rohrs prüfen. Überprüfen des Pitot-Statik-System
auf undichte Stellen.
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 8 – Bedienung, Pflege, Wartung
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30.3.2016
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