Landung Mit Beschädigtem Fahrwerk; Vibrationen Der Antriebseinheit - TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
3.5 Landung mit beschädigtem Fahrwerk
Verwenden Sie die Standardprozedur für den Anflug und die Landung.
1. Sicherheitsgurte .................................................................... FESTZIEHEN
2. Geräte ....................... ALLE ENTBEHRLICHEN GERÄTE AUSSCHALTEN
3. Aufsitzen ......... mithilfe der Hilfssteuerung in der Form VORNEHEMEN,
nach dem Anhalten des Flugzeugs
4. Geräte ................................................................................ AUSSCHALTEN
5. Zündung ............................................................................ AUSSCHALTEN
6. Hauptschalter ................................................................... AUSSCHALTEN
7. Benzinhahn ............................................................................ SCHLIESSEN
8. Flugzeug ................................................................................. VERLASSEN
Führen Sie die Landung auf den Hauptfahrwerkrädern durch. Das
Bugfahrwerk ist während des gesamten Zeitraums am meisten

3.6 Vibrationen der Antriebseinheit

1. Motorumdrehungen ........ auf den Wert EINSTELLEN, bei welchem
2. Landung .............................. BALDMÖGLICHST, einschließlich der
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
während der Landung so lange wie möglich
HINWEIS
durch das Höhenruder zu entlasten.
Notlandung außerhalb des Flugplatzes
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 3 – Notvorgänge
dass der beschädigte Fahrwerkteil
über dem Boden bleibt
die Vibrationen minimal sind
30.3.2016
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