TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch Seite 105

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
Während des Bohrens darauf achten, dass das Rettungssystem wie auch
Fallschirm und Abdeckung nicht beschädigt wird. Es wird empfohlen, eine
zusätzliche Platte zwischen dem Fallschirm und den Nieten zu setzen, um
mögliche unerwünschte Bewegung des Bohrers zu unterbinden.
17) Ziehen Sie das Rettungssystem heraus - zuerst in Abwärtsrichtung zur
Innenseite des Rumpfes, dann aus dem Flugzeug. Weitere Rettungssystem
Veränderungen gemäß Herstelleranweisungen.
Führen Sie keine Flüge mit entferntem Rettungssystem durch. Das entfernte
Rettungssystem hat einen signifikanten Einfluss auf die Gewicht und Balance
Positionierung. Weiter können die entfernten Kunststoff-Kabelbinder ein
Verklemmen der Lenkbarkeit aufgrund des losen Bowdenzugs verursachen.
8.7.2 Montage des Rettungssystems
Um das Rettungssystem zu installieren, folgen Sie den Anweisungen in Kapitel 8.7.1
dieses Handbuchs in umgekehrter Reihenfolge. Bei der Installation und um die
Bowdenzüge mit Kunststoff-Kabelbinder zu sichern, stellen Sie sicher, dass der
Bowdenzug und die Kabel auf keinen Fall Kontakt mit Teilen des Flugzeugrahmens
oder der Lenkelemente haben und daher eine Lockerung auftreten könnte.
Überprüfen Sie die korrekte Funktion aller Flugzeugsysteme sowie der Lenkung vor
dem ersten Flug.
8.8 Bodentransport
Es ist möglich das Flugzeug / Luftsportgerät für den Transport zu demontieren.
Entfernen Sie die Tragflügel und das Höhenleitwerk. Alle Schalter im Kabinenbereich
müssen zuvor auf die Aus-Position gestellt werden. Der Auslösegriff des
Rettungsgerätes muss fest gesichert sein.
Die Starterbatterie muss vom Bordnetz abgeklemmt werden. Schließen und
verriegeln Sie die Kabinen-Haube.
Die demontierten Teile können unter dem Rumpf gelagert werden. Um Platz zu
sparen. Siehe Bild.
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
WARNUNG
RNING
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Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 8 – Bedienung, Pflege, Wartung
30.3.2016
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