Linker Flügel; Rumpf Und Schwanzflächen - TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
9. Motorbedienung ........................................ Bewegungsfreiheit kontrollieren
10. Hauptschalter .................................................................... EINGESCHALTET
11. Treibstoffstandanzeige ................................................. Menge kontrollieren
12. Landeklappen ........................................... Funktionsfähigkeit kontrollieren,
13. Hauptschalter .................................................................. AUSGESCHALTET
14. Kabinenhaube ........................................ Zustand, Befestigung, Sauberkeit
4.1.2 Linker Flügel
1. Oberfläche des Flügels und Abschlussbogen ......... auf eventuelle
2. Beleuchtungsabdeckung im Abschlussbogen .......... Zustand und
3. Kleiner Flügel, Befestigung und Antrieb ........................... Zustand,
4. Landeklappen, Befestigung und Antrieb .................... Zustand und
5. Treibstofftank im Flügel (sofern installiert) ....................... Zustand,
4.1.3 Rumpf und Schwanzflächen
1. Rumpfoberfläche ........................................................ auf eventuelle
2. Öffnung für das Rettungssystem
im hinteren Kabinenteil ................................. Zustand kontrollieren
3. Antennen und Sensoren am Rumpf ......................... Zustand sowie
4. Schwanzflächenoberfläche........................................ auf eventuelle
5. Höhenruder und dessen Antrieb ........... Zustand, Spielraum sowie
6. Trimmruder und dessen Antrieb ........... Zustand, Spielraum sowie
7. Richtungsruder ....................................... Zustand, Spielraum sowie
8. Treibstofftank im Rumpf ....................... Zustand, Dichtigkeit sowie
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
Spielraum sowie Bewegungsfreiheit kontrollieren
Dichtigkeit und Treibstoffmenge kontrollieren
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 4 – Normale Vorgänge
maximalen Ausschlag lassen
sowie Schlösser kontrollieren
Schäden und Risse kontrollieren
Befestigung kontrollieren
Spielraum kontrollieren
Schäden und Risse kontrollieren
Befestigung kontrollieren
Schäden und Risse kontrollieren
Bewegungsfreiheit kontrollieren
Bewegungsfreiheit kontrollieren
Bewegungsfreiheit kontrollieren
Treibstoffmenge kontrollieren
30.3.2016
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