TL Ultralight TL-2000 Sting S4 Flug- Und Betriebshandbuch Seite 90

Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen sind nur von informativem Charakter
Propeller. Prüfen erforderlich. Prüfteile detailliert aus
den technischen und betrieblichen Unterlagen des
Propellerherstellers.
Fremdkörper. Überprüfen des Motorraums auf
Fremdkörper.
Rumpf- Checkliste
Inspektions-Gegenstand
Rumpfoberfläche. Untersuchen auf offensichtliche
latente Anzeichen von Schäden, einschließlich Rissen,
Löchern, Knicken. Überprüfen von Ablauflöcher auf
Verstopfungen. Überprüfen des Zustands der Farbe und
der Sauberkeit.
Hinweisschilder. Prüfen auf das Vorhandensein und
Zustand.
Cockpitkanzel. Reinigen und Überprüfen auf Risse,
Zustand und Festigkeit. Entlüftung prüfen. Überprüfen
Betrieb und Passform. Überprüfen der Scharniere,
Gasfedern, Verriegelungsmechanismen. Schmieren der
Einraststifte.
Kraftstofflecks. Überprüfen der Außenhaut und
Tankbereiche auf Kraftstoff
Statische Druckabnahme. Überprüfen der statischen
Druckabnahme auf Hinweise für Verstopfung. Keine
Druckluft in das System einbringen, da dies zur
Beschädigung der statischen Fluginstrumente führt.
Antennen. Überprüfen auf Sicherheit und Zustand.
Fusssteige. Überprüfen der linken und rechten
Fusssteigen.
Flügel- Checkliste
Inspektions-Gegenstand
Flügel. Demomtage der Flügel
Flügeltanks. (falls vorhanden) Überprüfen der
Flügelvorderkante und Vorderfläche der Wurzelrippe
auf Risse und Kraftstofflecks. Sicherstellen, dass sich
keine Fremdkörper in diesem Bereich des
Kraftstofftanks befindet. Überprüfen, ob der
TL2000/16/001G
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Flug- und
Betriebshandbuch
Flecken.
Änderungsnummer:
Ausgabedatum des Dokuments:
3
Ausgabedatum des Dokuments:
Zustimmung des Herstellers verboten.
Flugzeugtyp:
Sektion 8 – Bedienung, Pflege, Wartung
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50 Std. 100 Std.
oder
jährlich
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50 Std. 100 Std.
oder
jährlich
30.3.2016
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300 Std.
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300 Std.
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