Motor Und Brakes Menü; Custom Battery - Ottobock B500 Serie Serviceanleitung

8.2.21 Motor und Brakes Menü
Parameter
Auto-Trim On/Off
Motor-Trim -50 – +50
System Resi- 0 – 600 mΩ
stance
Motor Current 0 – 75 A
Rating
Time at Max 0 – 255 s
Current
Single Brake On/Off
Drive
Brake Cutback 12 – 24 V
Voltage
EM Brake Delay 0 – 2 s
Motor Swap 0 – 7
Motor Test Mode On/Off
Tab. 30 Motor und Brakes Menü

8.2.22 Custom Battery

Der Parameter „Custom Battery" ermöglicht es, jede Blei-Säure-Batterie zu installieren und den
BDI-Algorithmus auf sie einzustellen. Die tatsächliche Nutzung und die Entladeprofile beeinflus-
sen die Einstellungen und die gesamte Genauigkeit des BDI-Algorithmus. Leistung und Art des
Batterieladegerätes beeinflussen ebenfalls den BDI-Algorithmus, er muss durch Tests an das
Ladegerät angepasst werden.
Beachten Sie, dass alle Spannungen in Volt pro Zelle angegeben sind. Die tatsächliche Batte-
riespannung beträgt 12-mal diese Werte.
B500 Familie
Zulässiger
Bereich
Schaltet die patentierte Auto-Trim Funktion ein .
Setzt die Motorabstimmung und erlaubt so ein gerades Fahren trotz
Unterschieden in den Motorcharakteristiken. Der Wert 0 bedeutet
keine Lenkkorrektur.
Setzt den tatsächlichen Systemwiderstand (Motor + Bürsten + Kabel
+ Stecker), der für die Lastkompensation und Geschwindigkeits-
abschätzung genutzt wird. Es ist wichtig, dass dieser Wert direkt
durch den unten beschriebenen Motortest ermittelt wird.
Setzt den Wert, auf den der Motorstrom bei Überschreitung der
Motor- Übertemperaturgrenze reduziert wird.
Setzt die geschätzte Zeit, die der Motor mit maximalem Fahrstrom
betrieben werden kann, bevor er überhitzt.
Ermöglicht, dass nur der M1 Bremstreiber eingeschaltet wird, damit
man zwei 12 V Bremsen in Reihe schalten kann.
Setzt den Wert, auf den die Bremsspulenspannung nach 250 ms
bei Batteriespannung reduziert wird. Diese Funktion spart Energie
und verhindert Überhitzung.
Bestimmt die Verzögerungszeit nach Erreichen von Geschwindigkeit
Null, nach der die EM-Bremsen abfallen.
Tauscht und/oder invertiert den linken und rechten Motor.
Setzt das System auf 25 A Strombegrenzung und erlaubt es, die
Motoren zu blockieren, damit der Motor/Systemwiderstand genau
gemessen und im 1311 Monitor Menü angezeigt werden kann. Der
gemessene Wert muss für den Parameter System Resistance oben
verwendet werden. Nach der Messung muss der Parameter Motor
Test Mode wieder auf Off gesetzt werden.
Beschreibung
Rollstuhlsteuerungen
Ottobock | 133