Ottobock B500 Serie Serviceanleitung Seite 135

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Headlight Button
Charger Button
Actuator 1 Voltage
Actuator 2 Voltage
Actuator Current
Right Lamp
Voltage
Left Lamp
Voltage
Turn Signal
Current
Headlights
Voltage
Headlights
Current
Input 1
Input 2
Input 3
M1 Bridge Temp
M2 Bridge Temp
M1 Current
M2 Current
M1 Voltage
M2 Voltage
M1 PWM
M2 PWM
M1 Brake
M2 Brake
System
Resistance
Battery Voltage
BDI %
Tab. 32 Monitor Menü
B500 Familie
On/Off Status des Fahrlichttasters.
On/Off Status des Inhibit-Eingangs.
-24 – +24 V Spannung an Aktuatormotor 1.
-24 – +24 V Spannung an Aktuatormotor 2.
-12 – +12 A Strom an Aktuatormotoren.
0 – 24 V Spannung am rechten Blinker.
0 – 24 V Spannung am linken Blinker.
0 – 6 A Strom an Blinkern.
0 – 24 V Spannung am Fahrlicht.
0 – 6 A Strom am Fahrlicht.
Motor Controller
0 – 5 V Spannung am Multi-Function-Eingang 1.
On/Off Status des Multi-Function-Eingangs 2.
On/Off Status des Multi-Function-Eingangs 3.
-40 – +150 °C Temperatur der Leistungsendstufe für Fahrmotor 1.
-40 – +150 °C Temperatur der Leistungsendstufe für Fahrmotor 2.
Motors und Brakes
-75 – +75 A Strom an Fahrmotor 1.
-75 – +75 A Strom an Fahrmotor 2.
-28 – +28 V Spannung am Fahrmotor 1.
-28 – +28 V Spannung am Fahrmotor 2.
-100 – +100 % PWM am Fahrmotor 1.
-100 – +100 % PWM am Fahrmotor 2.
On/Off Status der EM-Bremse am Fahrmotor 1.
On/Off Status der EM-Bremse am Fahrmotor 2.
0 –600 mΩ Widerstand des Systems, wie er von der Powerbase an den
Klemmen M1 und M2 gemessen wird. Diese Variable liefert
nur einen genauen Wert, wenn sie mit dem Motor Test Mode
Parameter auf On gemessen wurde.
0 – 38 V Spannung der Batterie.
0 – 100 % Batterieladezustand, von der Powerbase abgeschätzt.
Beschreibung
Seat
Lights
Battery
Rollstuhlsteuerungen
Ottobock | 135