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Funktionsweise der
SRS-Airbags
▼ Funktionsweise der SRS-Airbags
Das Fahrzeug ist mit den folgenden
Arten von Insassen-Rückhaltesystemen
ausgerüstet. Zur Verminderung der
Verletzungen im Falle eines Unfalls
funktionieren die
Rückhaltesystem-Airbags zusammen
mit den Gurtstraffern.
Die Rückhaltesystem-Airbags ergänzen
auslegungsgemäß die Sicherheitsgurte,
um den Fahrzeuginsassen einen
erhöhten Schutz zu gewähren. Achten
Sie stets auf korrektes Anlegen der
Sicherheitsgurte.
▼ Gurtstraffer
Die Gurtstraffer werden je nach der Art
der Airbags verschieden ausgelöst.
Weitere Einzelheiten zur Auslösung der
Gurtstraffer finden Sie in den
Auslösekriterien für SRS-Airbags (Seite
2-58).
Vorne
Bei einem mittelschweren oder
schweren Frontalaufprall oder etwas
versetztem Frontalaufprall werden die
Vordersitz-Sicherheitsgurtstraffer
ausgelöst.
Außerdem werden die Gurtstraffer
ausgelöst, wenn ein Seitenaufprall
oder ein Überschlagen (mit
Überschlagsensor) erkannt wird.
Äußere Rücksitze
Bei einem mittelschweren oder
schweren Frontal- oder
Beinahe-Frontalaufprall werden die
Gurtstraffer der äußeren Rücksitze
ausgelöst.
*
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
▼ Fahrerairbag
Der Fahrerairbag befindet sich im
Lenkrad.
Bei einem stärkeren Frontalaufprall
sprechen die Airbagsensoren an und
der Fahrerairbag wird sofort zur
Verminderung von Verletzungen
aufgeblasen, wenn der Fahrer mit dem
Kopf und der Brust gegen das Lenkrad
prallt.
Für weitere Einzelheiten über die
Auslösung der Airbags wird auf den
Abschnitt "Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems" verwiesen
(Seite 2-58).
(Mit
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalte
r)
Die Auslösung des zweistufigen
Fahrerairbags erfolgt in zwei Stufen, je
nach der Position des Fahrersitzes. Der
Sitzlängspositionssensor des
Fahrersitzes befindet sich unter dem
Fahrersitz. Der Sensor kontrolliert, ob
sich der Fahrersitz vor oder nach einer
Referenzposition befindet und sendet
das Sitzpositionssignal an das
Diagnosemodul
(Insassen-Rückhaltesystem-Einheit).
Die Insassen-Rückhaltesystem-Einheit
kontrolliert die Auslösung des
Fahrerairbags entsprechend der
Entfernung der Fahrersitzposition vom
Lenkrad.
Bei einem leichteren Aufprall wird der
Fahrerairbag mit geringerer Energie
aufgeblasen, bei einem schwereren
Aufprall und wenn sich der Fahrersitz
hinter der Referenzposition befindet,
*nur bestimmte Modelle
SRS-Airbags
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