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Beim Fahren

Bremsen

Bremsen
▼ Fußbremse
Das Fahrzeug ist mit
selbstnachstellenden Servobremsen
ausgerüstet.
Selbst wenn der Bremskraftverstärker
aufgrund abgestellten Motors oder
anderer Ursachen nicht funktioniert,
kann das Fahrzeug, wenn auch unter
erhöhter Kraftaufwendung, zum
Stehen gebracht werden. Rechnen Sie
jedoch mit einem längeren Bremsweg.
WARNUNG
Rollen Sie bei ausgeschaltetem Motor
nicht weiter, halten Sie an einer
sicheren Stelle an:
Das Rollen mit ausgeschaltetem Motor
ist gefährlich. Zum Bremsen ist mehr
Kraft erforderlich und beim Pumpen der
Bremse kann die Bremskraftverstärkung
sogar ganz ausfallen. Der verlängerte
Bremsweg kann einen Unfall zur Folge
haben.
Schalten Sie auf Gefällstrecken in
einen niedrigeren Gang:
Es ist gefährlich, während dem Fahren
den Fuß auf dem Bremspedal zu halten.
Wegen Überhitzung kann sich der
Bremsweg verlängern oder die Bremsen
können sogar vollständig ausfallen. Ein
Verlust der Fahrzeugkontrolle kann zu
einem schweren Unfall führen.
Vermeiden Sie deshalb eine langzeitige
Betätigung der Bremse.
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Trocknen Sie nass gewordene
Bremsen indem Sie bei niedriger
Fahrgeschwindigkeit das Gaspedal
loslassen und die Bremsen mehrmals
durch leichtes Drücken des
Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist:
Es ist gefährlich, mit nassen Bremsen zu
fahren. Der Bremsweg kann sich
verlängern oder das Fahrzeug kann auf
eine Seite ziehen, was zu einem
schweren Unfall führen kann. Durch
leichtes Bremsen kann festgestellt
werden, ob die Bremswirkung
beeinträchtigt ist.
VORSICHT
Halten Sie beim Fahren den Fuß nicht
auf dem Kupplungs- oder dem
Bremspedal und halten Sie das
Kupplungspedal nicht halb gedrückt.
Dadurch könnte sonst Folgendes
verursacht werden:
Die Teile der Kupplung und der
Bremse werden einem erhöhten
Verschleiß ausgesetzt.
Die Bremse kann sich überhitzen,
was zu einer Verringerung der
Bremsleistung führen kann.
Drücken Sie das Bremspedal immer
mit dem rechten Fuß. Eine
ungewohnte Bremsbetätigung mit
dem linken Fuß kann die Reaktionszeit
verlängern, so dass in einem Notfall
nicht die volle Bremsleistung zur
Verfügung steht.

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