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Beim Fahren
ABS/TCS/DSC
Antiblockiersystem (ABS)
▼ Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS-Steuergerät überwacht
kontinuierlich die Drehzahl der
einzelnen Räder. Sobald ein Rad zu
blockieren beginnt, wird die Bremse
des betreffenden Rades automatisch
gelöst und wieder betätigt.
Der Fahrer kann in diesem Fall
Vibrationen des Bremspedals
verspüren und es können Geräusche
vom Bremssystem auftreten. Dies ist
beim Ansprechen des
Antiblockiersystems normal. Halten Sie
das Bremspedal fest gedrückt ohne die
Bremsen zu pumpen.
Die Warn- bzw. Kontrollleuchte wird
bei einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe ABS-Warndisplay/Warnleuchte
auf Seite 7-35.
WARNUNG
Auch mit einem Antiblockiersystem
müssen Sie immer auf eine sichere
Fahrweise bedacht sein:
Das Antiblockiersystem kann keine
Sicherheit bieten, wenn Sie rücksichtslos
oder zu schnell fahren, den Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug zu klein
halten oder wenn Aquaplaning (Verlust
der Reifenhaftung wegen eines
Wasserfilms) auftritt. Es besteht die
Gefahr eines Unfalls.
4-86
HINWEIS
Beachten Sie, dass der Bremsweg auf
Straßen mit unbefestigter Oberfläche,
wie Schnee oder Kies, mit einem
Antiblockiersystem unter Umständen
länger als mit einem normalen
Bremssystem ist. Bei einem Fahrzeug
ohne Antiblockiersystem kann sich ein
Keil von aufgeschobenem Material
bilden, wenn die Räder blockieren.
Beim Anlassen des Motors oder
unmittelbar nach dem Anfahren kann
das Betriebsgeräusch des
Antiblockiersystems gehört werden,
das ist normal und nicht ein
Störungsanzeichen.
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