Mazda CX-30 Betriebsanleitung Seite 62

Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
Sitzposition
Aktivierter Air-
Größtes erlaub-
tes nach vorn
gerichtetes
Rückhaltesys-
tem (F3)
Größtes erlaub-
tes zur Seite ge-
richtetes Rück-
haltesystem (L1)
Größtes erlaub-
tes zur Seite ge-
richtetes Rück-
haltesystem (L2)
Größte erlaubte
Sitzerhöhung
(B2)
Größte erlaubte
Sitzerhöhung
(B3)
Mit Stützbein
nicht
i-size-kompati-
bel (ja/nein)
Verankerungen
unten für ISO-
FIX aber keine
Halteriemen
oben (ja/nein)
U = Geeignet für die Universal-Kategorie von Rückhaltesystemen in dieser Gruppe.
UF = Geeignet für die nach vorne gerichtete Rückhaltesysteme der Universal-Kategorie von dieser
Gewichtsklasse.
IUF = geeignet für nach vorn gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der universellen Kategorie,
zugelassen für diese Gewichtsklasse.
L = geeignet für die Kinderrückhaltesysteme, die in der beiliegenden Liste aufgeführt sind. Diese
Kindersitze können zu den Kategorien "besondere Fahrzeuge", "begrenzt" und "halbuniversell" gehören.
IL = geeignet für besondere Isofix-Kinderrückhaltesysteme (CRS), die in der beiliegenden Liste aufgeführt
sind. Diese ISOFIX-Kindersitze sind für die Kategorien "besondere Fahrzeuge", "begrenzt"
und "halbuniversell".
i-U = geeignet für "universelle" nach vorn oder hinten gerichtete i-Size-Kinderrückhaltesysteme.
2-40
Beifahrer
Deaktivierter
bag Airbag
nein nein
nein nein
nein nein
nein nein
nein nein
*1
Ja
Ja
nein nein
Hinten (Links) Hinten (Mitte) Hinten (Rechts)
ja (IUF)
nein
nein
ja (IUF)
ja (IUF)
Ja
nein
nein ja (IUF)
nein nein
nein nein
nein ja (IUF)
nein ja (IUF)
nein Ja
nein nein