Branchement Électrique - CAME ZVL370.01 Handbuch

BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
• Avant d'effectuer le branchement électrique, contrôler que la tension et la fréquence indiquées sur la plaquette
signalétique correspondent aux données du réseau d'alimentation électrique.
Attention! Il est impératif d'installer entre l'armoire de commande et le réseau un interrupteur omnipolaire
ayant une distance d'ouverture des contacts d'au moins 3 mm.
• Brancher les fils des commandes et ceux qui proviennent des dispositifs de sécurité.
• Brancher le câble d'alimentation au dispositif au moyen du bornier volant (qui est déjà raccordé au primaire
du transformateur, fils blanc-noir).
• Ne pas utiliser de câble avec conducteurs en aluminium; ne pas étamer l'extrémité des fils à brancher sur le bornier;
utiliser un câble marqué T min. 85°C et résistant aux agents atmosphériques.
• Les conducteurs devront être fixés à proximité du bornier de telle façon que la fixation maintienne aussi bien
l'isolation que le conducteur (il suffit d'un collier).
Branchement du bornier (fig. 1)
1-2 Sortie pour moteur 1:
en ouverture: positif sur borne 1 et négatif sur borne 2
en fermeture: négatif sur borne 1 et positif sur borne 2
3-4 Sortie pour moteur 2:
en ouverture: positif sur borne 3 et négatif sur borne 4
en fermeture: négatif sur borne 3 et positif sur borne 4
5 Communs pour toutes les entrées et les sorties
6 Sortie pour serrure électrique (pilotée en continu) 12 Vdc 15 W; elle doit être de type basculant (non à
réarmement automatique) du fait que l'activation dure 1 seconde.
Sortie (contact non alimenté, N.O) pour activation éclairage de zone (alimenté séparément, Vmax= 30Vac/dc;
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Imax= 1A) ou pour deuxième canal radio. La sélection s'effectue lors de la programmation.
Sortie lampe témoin 24Vac 3W
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10 Sortie clignoteur 24Vac 10W (activation continue ou intermittente)
Sortie pour alimentation charges externes 24Vac 10W
11
12-13 Communs pour toutes les entrées et les sorties
FCC1 (contact N.F.) entrée fin de course en fermeture vantail 1
14
15 FCA1 (contact N.F) entrée fin de course en ouverture vantail 1
FCC2 (contact N.F.) entrée fin de course en fermeture vantail 2
16
17 FCA2 (contact N.F) entrée fin de course en ouverture vantail 2
TAL (contact N.O.) entrée bouton d'ouverture partielle
18
19 TA (contact N.O.) entrée bouton d'ouverture
TC (contact N.O.) entrée bouton de fermeture
20
21 TD (contact N.O.) entrée pour commande séquentielle (ouvre-arrêt-ferme-arrêt) ou ouvre-ferme avec
inversion seulement en fermeture, selon les programmations du programme).
22-23 Communs pour toutes les entrées et les sorties
TB (contact N.F.) entrée bouton de blocage
24
25 FTC_I (contact N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélectrique d'inversion en fermeture).
L'ouverture du contact durant la phase de fermeture, suite à une intervention des dispositifs de sécurité,
provoquera l'inversion du mouvement.
26 FTC_S (contact N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélectrique d'arrêt). Le mouvement de
fermeture reprend automatiquement au retour à la condition de veille, après le temps d'arrêt (uniquement
en mode de fonctionnement automatique).
27-28 Communs pour toutes les entrées et les sorties
29 Âme antenne récepteur radio (brancher un fil rigide de 17cm ou une antenne externe ANS400 moyennant
un câble coaxial RG58 imp. 50Ω).
30 Masse antenne récepteur radio
N.B.: FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N.F. INUTILISÉS
(pas nécessaire pour les fins de course invalidés lors de la programmation)
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