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Comportamento de condução
Os veículos articulados reagem de forma mais directa às
manobras em comparação com os automóveis, sobretudo
em percursos com curvas rápidos na neve, gelo, água plu-
vial, base solta e manobras de inversão em encostas. Evi-
te manobras rápidas de forma sucessiva.
Centro de gravidade / comportamento do pêndulo
A estrutura traseira e as condições de carga influenciam a
posição do centro de gravidade do veículo e, consequen-
temente, o comportamento de condução. Ajuste para um
comportamento de condução alterado, sobretudo depois
de comutar a estrutura e mudar as condições de carga ins-
táveis. É possível alcançar zonas limite mais cedo.
O veículo dispõe de uma articulação do pêndulo central,
de forma a alcançar uma mobilidade todo-o-terreno eleva-
da. Isso permite que ambas as metades do veículo ao
sentido de condução se possam mover de forma autóno-
ma.
Devido a esta particularidade, o condutor não recebe um
feedback atempado da metade traseira do veículo. Por
conseguinte, observe, durante a marcha, os movimentos
do veículo da parte traseira através do espelho.
4.9
Símbolos no veículo
Aviso
Substituir imediatamente os símbolos se se tornarem ile-
gíveis ou se se perderem.
PERIGO
Perigo de combustão devido a superfícies
quentes
Deixe o veículo arrefecer antes de trabalhar ne-
le.
PERIGO
Perigo de combustão devido a escape quen-
te
Não toque no escape.
Deixe o escape arrefecer antes de trabalhar ne-
le.
PERIGO
Perigo de queda
Circule apenas em terrenos com uma inclinação
lateral máxima de 10°.
PERIGO
Perigo de ferimentos devido a objectos pro-
jectados
Mantenha uma distância suficiente em relação a
pessoas, animais e objectos.
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos
Perigo de esmagamento e corte na correia, na
vassoura lateral, no depósito de detritos e na co-
bertura.
PERIGO
Perigo de esmagamento
Certifique-se de que não se encontram pessoas
nas proximidades da articulação ou do veículo
durante a operação.
Ao utilizar o veículo como tractor, certifique-se
de que não se encontram pessoas entre o veí-
culo e o reboque durante a operação.
298
ATENÇÃO
Perigo de corte, perigo de esmagamento
Mantenha as mãos afastadas desta zona.
ADVERTÊNCIA
Danos materiais devido a transporte incor-
recto
Utilize sempre a protecção de transporte na ar-
ticulação durante o transporte.
ATENÇÃO
Perigo de saúde devido a gases de escape
tóxicos
Não inale os gases de escape.
PERIGO
Perigo de ferimentos devido a utilização não
autorizada
Tire a chave de ignição para evitar a utilização
não autorizada antes e depois dos trabalhos de
limpeza e manutenção.
ADVERTÊNCIA
Danos materiais durante a limpeza e manu-
tenção
Coloque o veículo numa superfície plana com
uma base fixa antes de efectuar trabalhos de
limpeza e manutenção.
PERIGO
Perigo de ferimentos devido a lugar não pre-
visto
Sente-se apenas no banco do condutor.
PERIGO
Perigo de embate, perigo de esmagamento
Durante o transporte ou trabalhos por baixo de
cargas suspensas, use sempre meios adequa-
dos como apoio.
Interruptor principal (seccionador da bateria)
Ponto de lubrificação
Barra de lubrificação
Ponto de fixação
Qualidade do líquido dos travões e posição em
que o líquido dos travões pode ser abastecido
Posição do depósito do líquido dos travões
DOT 4
Ponto de apoio para o elevador do carro ou um
suporte
Posição do fusível principal
Main fuse
70A
Português

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