Schutz Des Antriebsreglers; Motorschutz - Lenze 9300 Systemhandbuch

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4.2.2
4.2.3

Schutz des Antriebsreglers

Stop!
Die Antriebsregler enthalten elektrostatisch gefährdete Bauelemente.
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Vor Arbeiten im Bereich der Anschlüsse muß sich das Personal von elektrostatischen
Aufladungen befreien:
– Entladung durch Berühren der PE-Befestigungsschraube oder einer anderen geerdeten
Metallfläche im Schaltschrank.
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Länge der Schrauben zum Anschluß der Schirmleitung/des Schirmblechs bei den Typen 9327
bis 9332: < 12 mm
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Absicherung des Antriebsreglers über externe Sicherungen.
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Nicht benutzte Steuereingänge und -ausgänge mit Steckern versehen oder mit Schutzkappen
(im Lieferumfang) für die Sub D-Eingänge abdecken.
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Durch häufiges Netzschalten kann die interne Einschaltstrombegrenzung überlastet werden.
Bei zyklischem Netzschalten darf der Antriebsregler maximal alle 3 Minuten eingeschaltet
werden.
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Die Antriebsregler vom Typ 9324, 9326, 9328 und 9329 nur mit zugeordnetem Netzfilter &
betreiben.
( 3-6)
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Bei Betauung die Antriebsregler erst dann an Netzspannung anschließen, wenn die sichtbare
Feuchtigkeit wieder verdunstet ist.

Motorschutz

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Motorvollschutz nach VDE:
– Durch Überstromrelais oder Temperaturüberwachung.
– Erforderlich bei Gruppenantrieben (parallel geschaltete Motoren an einem Antriebsregler).
– Wir empfehlen, zur Temperaturüberwachung des Motors, Kaltleiter oder Temperaturschalter
mit PTC-Charakteristik einzusetzen.
Stop!
Lenze-Drehstrommotoren sind standardmäßig mit Kaltleitern bestückt. Beachten Sie beim Einsatz
von Motoren anderer Hersteller, die zur Adaption an den Antriebsregler notwendigen Maßnahmen &
durchzuführen.
( 4-28)
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Beim Einsatz von Motoren, deren Isolation nicht für den Umrichterbetrieb geeignet ist:
– Nehmen Sie hierzu Rücksprache mit Ihrem Motorenlieferanten.
Lenze-Drehstrommotoren sind für den Umrichterbetrieb konzipiert.
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Die Antriebsregler erzeugen, bei entsprechender Parametrierung, Drehfeldfrequenzen bis zu
600 Hz:
– Beim Betrieb dafür ungeeigneter Motoren kann sich eine gefährliche Überdrehzahl
einstellen und zur Zerstörung des Antriebs führen.
SHB9300REG DE 1.0
Installation
&
( 3-5)
4-11