Homelite HCS5150C Übersetzung Der Originalanleitung Seite 341

ÜLEMISE PLAADI VIILIMISNURK
Vaata joonist 57.
(A) TÄPSELT 30° - viili hoidikul on tähistused viili õigeks
suunamiseks, et nurk ülemise plaadiga oleks täpne.
(B) VÄHEM KUI 30° - ainult põiki saagimiseks.
(C) MORE THAN 30° - liiga terav serv nüristub kiiresti.
KÜLGPLAADI NURK
Vaata joonist 58.
(D) TÄPSELT 80° - Tekib iseenesest, kui kasutate õige
läbimõõduga viili ja viilihoidikut.
(E) KONKS - "Haarab" ja nüristub kiiresti ning suurendab
TAGASILÖÖGI ohtu. Tekib liiga väikese läbimõõduga või
liiga madalal hoitud viili kasutamisel.
(F) TAGURPIDI KALLAK - Nõuab liiga tugevat survet
ning kulutab üleliia juhikut ja ketti. Tekib liiga suure
läbimõõduga või liiga kõrgel hoitud viili kasutades.
SÜGAVUSMÕÕDIKU AVAUSE SÄILITAMINE
Vaata joonist 51. Vaata joonist 59 - 60.
■ Sügavusmõõdiku (A) avause läbimõõt peaks olema
0,6 mm. Kasutage avauste suuruse kontrollimiseks
vastavat tööriista.
■ Iga kord, kui ketti viilite, kontrollige ka sügavusmõõdiku
avausi.
■ Kasutage lamedat viili (B) (ei sisaldu komplektis)
ja sügavusmõõdiku vuugirauda (C) (ei sisaldu
komplektis), et mõõdikuid ühtlaselt töödelda. Kasutage
0,6 millimeetrist vuugirauda.
madalamale lastes taastage selle esialgne kuju,
ümardades esikülge (D). Vaadake, et Te viga ei
vigastaks ühenduslülisid viili servaga.
■ Sügavusmõõdikuid tuleb viilida lameda viiliga samas
suunas kui viiliti kõrvalasuvat lõiketera. Vaadake ette,
et lame viil ei puudutaks lõiketera.
JUHIKU HOOLDUS
Vaata joonist 61.
HOIATUS
Veenduge enne hooldust, et saekett on peatunud.
Pöörake juhik igal kasutusnädalal ringi, et kulumist
ühtlaselt jaotada ning juhiku eluiga pikendada. Igal
kasutuspäeval tuleks juhikut puhastada ja kontrollida.
Juhiku rennide muutumine õhuliseks ja karedaks on
normaalne kulumisprotsess. Taolised vead tuleks viili abil
siluda kohe nende ilmsiks tulekul.
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
Juhik, millel esineb allpool nimetatud vigu, tuleb välja
vahetada:
■ Juhiku rennide seestpoolt kulumine, mistõttu kett võib
■ Juhik on välja väänatud;
■ Rennid on pragunenud või murdunud;
■ Rennid on laiali vajunud.
Õlitage juhikut ja selle otsas asuvat ketiratast igal nädalal.
Õlitage õlipritsi abil vastava avause kaudu.
Pöörake juhikut ja kontrollige, et õlitusavad (A) ja keti renn
on mustusest vaba.
ÕHUFILTRI PUHASTAMINE
Vaata joonist 62 - 66.
MÄRKUS: Puhastage õhufiltrit alati enne karburaatori
seadistamist.
1. Õhufiltri ja karburaatori juurde pääsemiseks keerake
2. Pange ketipidur peale.
3. Tõstke silindrikatte esikülg üle ketipiduri hoova.
4. Tõstke silindrikatte tagakülg üle käepideme.
5. Enne õhufiltri eemaldamist karburaatorist, puhuge või
6. Eemaldage kruvi (C), mis hoiab õhufiltrit (D).
7. Asetage lame kruvikeeraja otsikute vahele ja väänake
Sügavusmõõdikut
8. Tõstke õhufilter aluselt ära.
9. Asetage filter tagasi ja veenduge, et otsikud asuvad
339
külili vajuda;
lahti kolm kruvi (A), mis hoiavad silindri katet (B).
harjake lahtine mustus ja saepuru karburaatori ümbert
ära.
MÄRKUS: Tõmmake kindlasti õhuklapi varras välja, et
vältida karburaatori saastumist.
joonisel näidatud viisil.
Valige üks alljärgnevaist puhastusmeetodeist:
● Kergeks puhastamiseks koputage filtrit vastu
tasast siledat panda, et eemaldada enamik
saepuru ja mustust.
● Põhjalikumaks puhastamiseks peske filtrit sooja
vee ja seebiga, loputage ja laske täielikult kuivada.
MÄRKUS: Teine meetod on filtri puhastamine suruõhu
abil (kandke vigastuste vältimiseks alati kaitseprille).
õhufiltri alustes kanalites, enne kui kruvi tagasi
keerate.
Puhastage eelfiltrit (D) iga 25 tankimiskorra järel või
vajaduse korral tihedamini. Eemaldage silindri kate
(3), starter (E) ja ventilaatori kest (F), et pääseda
mootorikatte alla eelfiltri juurde.
MÄRKUS: Kui kasutate kuivatamiseks õhuvoolikut,
puhuge läbi filtri mõlemad pooled.