Comet FDX Xtreme Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 189

• Steng vannkranen eller ta sugeslangen ut av tanken.
• Tapp vannet ut fra høytrykksvaskeren, ved å betjene den i noen sekunder ved å holde inne spaken på
spylehåndtaket (33).
• Utfør stopp-prosedyren, som forklart i motordrifts- og vedlikeholdsmanual og kople fra tennplugg-
kontakten (bensinmotorer uten elektrisk start) eller ta ut tenningsnøkkelen (43) (dieselmotorer og
bensinmotorer med elektrisk start).
• Lad ut eventuelt gjenværende trykk fra høytrykksslangen (30) eller (59), ved å holde inne spaken på
spylehåndtaket (33) i noen sekunder.
• Vent til at høytrykksvaskeren får kjølt seg ned.
• Rull inn høytrykksslangen forsiktig (30) eller (59) uten å lage knekk i den.
• Følg instruksjonene for driftsnedlegging som er gitt i motorens drifts- og vedlikeholdsmanual.
• Høytrykksvaskeren må oppbevares på et tørt, rent sted og vær oppmerksom på å ikke skade
høytrykksslangen. Bruk reolen (9) for å oppbevare forsyningsslangen og tilbehør. Sett på bremsen (41)
for å unngå eventuelle ukontrollerte bevegelser av maskinen (ikke for FDX2).
MERK: Etter en lengre periode uten drift kan du finne noen dråper vann under pumpen. Denne dryppingen
forsvinner normalt etter noen timers bruk. Hvis det vedvarer, ta kontakt med en spesialisert tekniker.
Utfør prosedyren som er beskrevet i avsnittet
Husk også å utføre rutinemessig vedlikeholdsarbeid som er oppført i motorens drifts- og
vedlikeholdsmanual, spesielt når det gjelder å sjekke motorolje, luftfilter og tennplugg.
VEDLIKEHOLDSPLAN
Hver gang den blir brukt
Ukentlig
(ikke for FDX-PRO, FDX4 og
FDX Xtreme).
Ukentlig (kun for FDX-PRO,
FDX4 og FDX Xtreme hvis
vannet pumpes fra en tank)
STOPP
DRIFTSNEDLEGGING
RUTINEMESSIG VEDLIKEHOLD
"
Stopp
• Kontroller høytrykksslangen, fester, spylehåndtak og lanseslange.
Hvis det oppdages at en eller flere deler er skadet, ikke, under noen
omstendigheter, bruk høytrykksvaskeren og ta kontakt med en spesialisert
tekniker.
• Kontroller pumpeoljenivået (ikke for FDX2 10/150).
• Fjern alt smuss og rusk fra kjøleribbene på motoren, fra luftinntaksristen,
mek anismer og tur tallsregulator-fjærer (se motorens drif ts- og
vedlikeholdsmanual).
• Rengjør filteret i vanninntaksslangen (39).
Skru ut festet i slangeenden på vanninntaket (11) og ta ut filteret (se også fig. 7).
Det er normalt nok å holde filteret under rennende vann eller blåse den med
trykkluft for å rengjøre den. I de vanskeligste tilfellene, bruk en belegg-fjerner eller
skift det ut, kontakt et autorisert kundestøttesenter for å kjøpe det nye filteret.
• Rengjør filteret i vanninntaksslangen (45).
Skru av hetten (51) med en 27 mm fastnøkkel og ta ut patronen (50), (se fig. 7).
Det er normalt nok å holde patronen under rennende vann eller blåse den med
trykkluft for å rengjøre den. I de vanskeligste tilfellene, bruk en belegg-fjerner
eller skift den ut, kontakt et autorisert kundestøttesenter for å kjøpe den nye
patronen.
Monter patronen og skru i pluggen igjen.
• Rengjør filteret i vanninntaksslangen (23).
Skru ringmutteren (62) mot urviseren inntil den er helt av, ta ut filterpatronen (63)
og rengjør den som forklart ovenfor, ved virkelig vanskelig smuss må patronen
byttes, ta kontakt med en spesialisert tekniker for riktig patron, sett patronen
tilbake på plass og lukk filteret, skru fast ringmutteren (62) med klokken.
" og følg instruksjonene i tabellen nedenfor.
JOBB
(fortsetter på neste side)
NO
189