Manutenção Ordinária; Intervalo De Manutenção - Comet FDX Xtreme Bedienungs- Und Wartungsanleitung

eléctrico) ou extrair a chave de ignição (43) (nos motores diesel e nos motores que funcionam com
gasolina com arranque eléctrico).
• Eliminar a eventual pressão residual que ficou no tubo de alta pressão (30) o (59), mantendo premida
por alguns segundos a alavanca (33) da hidropistola.
• Aguardar que a hidrolimpadora esteja fria.
• Voltar a enrolar o tubo de alta pressão (30) o (59) com cuidado, evitando a criação de dobras.
• Executar as operações relativas à colocação em descanso indicadas no manual de uso e manutenção
do motor de explosão.
• Voltar a colocar a hidrolimpadora em lugar seco e limpo, prestando atenção para não danificar o tubo de
alta pressão. Para voltar a colocar o tubo de descarga e os acessórios, utilizar os suportes específicos (9).
Accionar o travão (41) para evitar movimentos incontrolados da máquina (excluída a FDX2).
NOTA: depois de uma paragem prolongada é possível que se verifique um gotejamento de água ligeiro
debaixo da bomba. Esse gotejamento, em geral, desaparece depois de algumas horas de funcionamento.
No caso persista, dirigir-se a um Técnico Especializado.
Proceder às operações descritas no parágrafo
Lembrar-se também de proceder às operações relativas à manutenção ordinária indicadas no manual
de uso e manutenção do motor de explosão, com especial atenção ao controle do óleo do motor, do
filtro do ar e da vela.
INTERVALO DE
MANUTENÇÃO
A cada uso
Semanalmente
(excluída FDX-PRO,
FDX4 e FDX Xtreme)
S e m a n a l m e n t e ( s ó
F D X - P R O , F D X 4
e F D X X t r e m e ,
s e s e a l i m e n t a a
hidrolimpadora a partir
de um reservatório de
pescagem)
138
COLOCAÇÃO EM DESCANSO
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
• Controle do tubo de alta pressão, junções, hidropistola, tubo lança.
No caso um ou mais pormenores estiverem danificados, não utilizar
absolutamente a hidrolimpadora e dirigir-se a um Técnico Especializado.
• Controle do nível do óleo da bomba (excluída a FDX2 10/150).
• Remover no motor de explosão sujidade e detritos das asas de resfriamento, das
protecções da entrada do ar, dos mecanismos e das molas do regulador de rotações
(remeter-se ao manual de uso e manutenção do motor de explosão).
• Limpeza do filtro de entrada água (39).
Desapertar o porta-borracha da entrada água (11) e extrair o filtro (ver também Fig. 7).
Para a limpeza, em geral é suficiente passar o filtro debaixo de um jacto de água
corrente, ou soprar com ar comprimido. Nos casos mais difíceis, usar um produto
anti-calcário ou substituí-lo, dirigindo-se para a compra da peça sobresselente a um
centro de assistência autorizado.
• Limpeza do filtro de entrada água (45).
Desapertar a tampa (51) com uma chave fixa de 27 mm e extrair o cartucho (50), (ver
Fig. 7). Para a limpeza, em geral é suficiente passar o cartucho debaixo de um jacto de
água corrente ou soprar com ar comprimido. Nos casos mais difíceis, usar um produto
anti-calcário ou substituí-lo, dirigindo-se para a compra da peça sobresselente a um
centro de assistência autorizado.
Voltar a colocar o cartucho e fechar rodeando bem a tampa.
• Limpeza do filtro de entrada água (23).
Rodear a virola (62) em sentido contrário aos ponteiros do relógio até desaparafusar
completamente; extrair o cartucho do filtro (63) e proceder à sua limpeza, conforme
exposto anteriormente; em caso de sujidade especialmente obstinada, substituir
o cartucho, dirigindo-se a um Técnico Especializado para saber qual é a peça
sobresselente correcta a utilizar; voltar a colocar o cartucho e fechar o filtro rodeando
bem a virola (62), em sentido dos ponteiros do relógio.
"p " e respeitar o indicado na seguinte tabela.
arageM
OPERAÇÃO
(continua na página seguinte)