C10.1; Mig/Tig - Serie Mit; Drive 4D - EWM MIG series Betriebsanleitung

7 Inbetriebnahme

MIG/TIG - Serie mit

7.5.2 integral
inverter
A10.1
B10.1

C10.1

D10.1
E10.1
F10.1
G10.1
H10.1
I10.1
J10.1
K10.1
Schlauchpaketende mit Schweißleitungskabelstecker benutzen.
•
Stecker der Schweißstromleitung in die Anschlußbuchse (J10.1) „+" stecken und verriegeln.
•
Anschlußschläuche für Kühlwasser in die entsprechenden Schnellverschlußkupplungen der
Stromquellenrückwand einstecken,
Rücklauf rot an Kupplung (N10.1) / Vorlauf blau an Kupplung (M10.1).
•
Kabelstecker der Steuerleitung in die Anschlußbuchse (I10.1) stecken und mit Überwurfmutter
sichern (Der Stecker läßt sich nur in einer Stellung in die Anschlußbuchse einstecken).
•
Schutzleiteranschluß mit Mutter; Federring und U-Scheibe am Gewindebolzen (K10.1) montieren.
•
Der Gasanschluß erfolgt am Anschlußnippel (A10.1) für DV- Koffer A (Einzelkoffer) bzw. an
Anschluß (C10.1) für DV- Koffer B (Doppelkoffer).
Für DV- Koffer B ist ein Gasschlauch gesondert herausgeführt.
integral
DRIVE 4T
integral
Abb. 10.1: MIG/TIG - Serie, Rückansicht
inverter
7/4
L10.1
M10.1
N10.1
O10.1
P10.1
Q10.1
P10.1
R10.1
P10.1
Q10.1
S10.1