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IMP. 3
23-05-2003
7:32
MOTOR NIE ANLASSEN WENN SICH
KEINE BATTERIE IM KREIS BEFINDET.
ACHTUNG*: Die Auspuffgase enthalten
Kohlenmonoxyd. Niemals den Motor in
geschlossenen Räumen laufen lassen.
BENUTZUNG DES FAHRZEUGS
Zum Start vollständig den Kupplungshebel
gegen den Griff ziehen. Dann das
Schaltpedal kräftig, ohne Reissen, zum
Einschalten der ersten Geschwindigkeit
niederdrücken ; dann langsam den
Kupplungshebel loslassen und gleichzeitig
das Gas allmählich öffnen.
Dann nach dem Verlauf einiger Meter die
zweite Geschwindigkeit in der folgenden
Weise einschalten :
Das Gas schließen, den Kupplungshebel
ziehen und das Schaltpedal bis zum
Hubende anheben, dann die Kupplung
einschalten und das Gas öffnen. Den
gleichen Vorgang zur Einschaltung der
anderen Geschwindigkeiten wiederholen.
Zur Einschaltung der unteren
Geschwindigkeiten sind die Pedal-
Bewegungen umzukehren. Immer den
Kupplungshebel vor der Gangeinschaltung
ziehen und das Gas teilweise derart
schließen, daß der Motor beschleunigt ,
wenn die Kupplung abgeschaltet wird.
Es ist zu beachten, daß durch Heben des
Schaltpedals ein höherer Gang
eingeschaltet und durch Niederdrücken
desselben ein niedrigerer Gang
eingeschaltet wird.
Zum Anhalten des Fahrzeugs die Bremsen
und die Gangschaltung bis zur Erreichung
des ersten Gangs betätigen, dann in
Leergang stellen.
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NO ARRANQUE NUNCA SI EN EL CIR
CUITO NO ESTA CONECTADA
LA BATERIA.
ATENCIÓN*: los gases de escape
contienen monóxido de carbono. No
hacer marchar nunca el motor en sitios
cerrados.
USO DEL VEHÍCULO
Para arrancar, tirar completamente del
mando del embrague hacia el puño.
Seguidamente bajar el pedal del cambio
de marchas con decisión pero sin tirones,
para embragar la primera marcha;
seguidamente soltar despacio el mando
del embrague y al mismo tiempo dar
paulatinamente gas.
Tras haber recorrido unos metros
embragar la segunda marcha como sigue:
subir el pedal del cambio de marchas
hasta el tope de carrera, embragar y dar
gas. Repetir estas mismas operaciones
para embragar las demás marchas.
Para embragar las marchas inferiores
invertir el desplazamiento del pedal,
accionando siempre el mando del
embrague antes de embragar la marcha y
cerrando el gas sólo parcialmente de
manera que el motor acelere cuando se
suelta el embrague.
Acordarse de que subiendo el pedal del
cambio de marchas se embraga una
marcha más alta mientras que bajándolo
se embraga una marcha más baja.
Para parar el vehículo accionar los frenos y
el cambio de marchas hasta llegar a la
primera marcha y seguidamente poner en
punto muerto.
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