Utilizzo Della Macchina - Stiga 8218-2219-01 Gebrauchsanweisung

IT

5 UTILIZZO DELLA MACCHINA

5.1 IN GENERALE
Non avviare il motore senza aver prima portato a termine
tutti i passaggi descritti nella sezione "ASSEMBLAGGIO".
Non utilizzare lo spazzaneve senza prima aver let-
to e compreso le istruzioni fornite unitamente ad
esso e tutti gli adesivi di avvertenza e istruzioni
presenti su di esso.
Indossare sempre occhiali di protezione o una vi-
siera durante l'uso, la manutenzione e le ripara-
zioni.
5.2 PRIMA DELL'AVVIAMENTO
Alcuni spazzaneve vengono consegnati senza olio nel
motore. In questi casi l'olio viene fornito in un apposito
contenitore a parte.
Rifornire il motore di olio prima della messa in funzione.
Non avviare il motore fino a quando non è stato ef-
fettuato il pieno di olio. In assenza di olio il motore
può subire gravi danni.
1. Posizionare la macchina su una superficie piana.
2. Svitare il tappo dell'olio ed estrarre l'asta di misurazione
del livello. Controllare il livello dell'olio. Rabboccare
fino al livello "FULL". Vedere fig. 1.
3. Utilizzare l'olio indicato nella tabella seguente:
Uso Olio
Superiore a -18° C SAE 5W-30
Inferiore a -18° C SAE 0W-30
Non utilizzare olio SAE 10W40.
4. Prima dell'uso controllare sempre il livello dell'olio mo-
tore. Durante il controllo, lo spazzaneve deve essere in
piano.
Il livello dell'olio deve essere compreso tra i segni "ADD" e
"FULL". Vedere la figura 1. Se necessario, effettuare un
rabbocco.
5.3 CARBURANTE
5.3.1 In generale
NOTA! La normale benzina senza piombo è deperibile. Non
acquistare quantitativi superiori a quelli che è possibile
utilizzare entro 30 giorni.
È possibile utilizzare benzina acrilica. La composizione di
questa benzina è meno nociva per persone ed animali.
La benzina è altamente infiammabile. Conservare
sempre il carburante in contenitori idonei.
Conservare la benzina in un luogo fresco e ben
ventilato, non in casa. Conservare la benzina fuori
dalla portata dei bambini.
40
ITALIANO
Grado
Almeno SH
Almeno SH
5.3.2 Carburante
Lo spazzaneve è dotato di motore a quattro tempi. Usare
sempre benzina senza piombo. Non utilizzare miscele
benzina-olio per motori a due tempi.
Non utilizzare miscele benzina-olio per motori a
due tempi.
5.3.3 Rifornimento
Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi di carbu-
rante soltanto all'aperto e non fumare durante tali
operazioni. Effettuare i rifornimenti di carburante
prima di avviare il motore. Non aprire il tappo del
serbatoio né fare rifornimento quando il motore è
acceso o è ancora caldo.
Non riempire il serbatoio di benzina fino all'orlo. Al termine
del rifornimento avvitare bene il tappo del serbatoio e pulire
le eventuali fuoriuscite di benzina.
5.4 AVVIAMENTO DEL MOTORE
5.4.1 Avviamento a freddo del motore
1. Riempire il serbatoio di carburante. Vedere la sezione
precedente.
2. Controllare che la leva di comando (2:D) della trivella sia
disattivata.
3. Azionare il comando dell'aria (3:N).
4. Portare il comando di arresto (3:P) nella posizione ON.
5. Premere il cicchetto (3:O) come segue:
Oltre 10 °C: non premere il cicchetto.
Fra -10 e +10 °C: premere il cicchetto due volte.
Al di sotto di -10 °C: premere il cicchetto 4 volte.
Fra due azionamenti successivi sollevare il dito dal cic-
chetto.
6. Avviamento manuale: Tirare con decisione la maniglia
del cordino dell'avviatore autoavvolgente, evitando che
scatti tornando alla posizione iniziale. Riportarla gradual-
mente nella posizione iniziale.
7. Quando il motore funziona regolarmente, riportare il co-
mando dell'aria nella posizione originale.
NOTA: a temperature inferiori a -15 °C, prima di iniziare il
lavoro occorre lasciare riscaldare il motore al minimo per
qualche minuto.
AVVERTENZA: non tenere acceso il motore in
locali chiusi e poco ventilati. I gas di scarico del
motore contengono monossido di carbonio, un gas
inodore e letale. Mantenere parti del corpo e indu-
menti lontani dai componenti in movimento. La
marmitta è rovente: prestare attenzione a non
ustionarsi.
5.4.2 Avviamento a caldo del motore
Per avviare un motore a caldo adottare la procedura indicata
per l'avviamento a freddo, con le seguenti eccezioni:
• non utilizzare il comando dell'aria (3:N);
• non utilizzare il cicchetto (3:O).
5.5 ARRESTO
Prima di arrestare il motore lasciarlo funzionare al minimo
per qualche minuto per fare fondere la neve eventualmente
presente.
Arrestare il motore portando il comando di arresto (3:P) nella
posizione OFF.