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  • DEUTSCH, seite 23
FR
5.6
DÉNEIGEMENT
Ne jamais diriger l'éjecteur vers des personnes se
trouvant à proximité de la machine.
Toujours arrêter le moteur pour débloquer le mé-
canisme.
Toujours porter des lunettes de protection lors du
déneigement.
1. Démarrer le moteur comme décrit ci-dessus.
2. Régler l'angle du déflecteur (2:J) Vers le haut pour aug-
menter la distance de projection, vers le bas pour la rédui-
re.
3. Régler l'éjecteur au moyen du levier (2:C) afin que la nei-
ge soit éjectée dans le sens du vent.
4. Enclencher la fraise et la propulsion au moyen du levier
(2:D).
5. Pour arrêter, relâcher le levier (2:D).
6. Si de la neige s'accumule dans le carter, couper le moteur
et la dégager, par exemple à l'aide d'un bout de bois.
Le chasse-neige avance automatiquement sous l'effet de la
rotation de la fraise. Pour faciliter la propulsion, soulever
légèrement le guidon. Ne pas exercer de poussée sur le
chasse-neige.
Attention ! Si la fraise continue à tourner lorsque le levier
(2:D) est relâché, régler le câble. Voir " Entretien ".
Attention ! Si la fraise ne démarre pas après avoir actionné le
levier (2:D), régler le câble. Voir " Entretien ".
5.7
CONSEILS D'UTILISATION
1. Déneiger immédiatement après une chute de neige.
2. Pour un déneigement complet, travailler par bandes en
prévoyant un léger chevauchement.
3. Si possible, éjecter la neige dans le sens du vent.
4. Par grand vent, abaisser le déflecteur pour éjecter la nei-
ge vers le sol et éviter qu'elle ne soit emportée plus loin.
5. Pour la sécurité et pour éviter d'endommager le chasse-
neige, retirer les pierres, jouets et autres objets de la zone
à déneiger.
6. La capacité du chasse-neige dépend de la profondeur et
de la densité de la neige. Familiarisez-vous avec le fonc-
tionnement de la machine en fonction des différents types
de neige.
5.7.1 Pour une neige poudreuse et normale
Jusqu'à une épaisseur de 20 cm, une vitesse régulière
convient pour déneiger rapidement et aisément. Pour de la
neige ou des congères plus profondes, réduire la vitesse et
laisser la machine travailler à son rythme.
Évacuer la neige du côté sous le vent.
5.7.2 Pour une neige lourde et mouillée
Progresser lentement. Si la neige s'accumule et colmate
l'éjecteur, effectuer une série de petits va-et-vient jusqu'à ce
que la neige se dégage du déflecteur.
36
FRANÇAIS
5.8
APRÈS L'UTILISATION
1. Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes après
chaque opération de déneigement pour faire fondre la
neige et la glace accumulées sur la machine.
2. Vérifier si le chasse-neige n'est pas endommagé. Si né-
cessaire, procéder aux réparations et remplacements qui
s'imposent.
3. Resserrer les joints à vis.
4. Couper le choke.
5. Débrancher la bougie.
6. Nettoyer la machine après chaque utilisation. La laver à
l'eau pour éliminer le sel et les produits chimiques et la
sécher.
Avant toute intervention, débrancher le câble de
la bougie d'allumage.
6.1
VIDANGE HUILE MOTEUR
Remplacer l'huile une première fois après 2 heures
d'utilisation, puis toutes les 25 heures d'utilisation ou au
moins une fois par saison. Vidanger l'huile quand le moteur
est chaud.
Juste après l'arrêt du moteur, l'huile est très chau-
de. Laisser refroidir le moteur avant de vidanger.
Risque de brûlure.
1. Retirer le capuchon du réservoir d'huile et la jauge.
Voir figure 1.
2. Poser un récipient sur le sol pour récupérer l'huile qui
s'écoule.
Vérifier si le bouchon est correctement serré. S'il
se détache en cours de travail, le moteur sera dé-
truit.
3. Redresser le chasse-neige et ajouter de l'huile neuve dans
le réservoir. Voir " Déneigement".
6.2
BOUGIE D'ALLUMAGE
Nettoyer autour de la bougie avant de la débrancher.
Vérifier la bougie d'allumage une fois par an ou toutes les
100 heures d'utilisation.
Bougie d'allumage Champion RV 19 LM ou équivalent.
Couple de serrage: 24-27 Nm.
Écart entre électrodes: 0,7-0,8 mm
6.3
CARBURATEUR
Le carburateur est correctement réglé à la sortie d'usine. Si
un réglage est requis, contacter un service technique agréé.

6 ENTRETIEN

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