Rema Tip Top VULCSTAR Anleitung Seite 17

7.5 Then tip the tyre forwards into
the pressure bed so as to centre
the repair area over the heating
element in the granule filling. (fig.
7.5) Now, the tyre stands upright
in the middle of the vulcanizing
machine.
Build up granules evenly around
the tyre, making sure that the
outside heating element is always
covered with granules. This will
ensure an even distribution of heat
over the whole repair area.
7.6 If inner heating mats are available
(option), select the one which fits
the repair patch applied. Powder
both sides of the selected inner
heating mat with talcum. The heat­
ing mat has to cover the whole
repair patch (together with any
cushion gum applied to it) plus
an at least 5­20 mm­wide area
around the (laminated) patch.
Now, powder the repair area with
talcum, and centre the inner heat­
ing mat onto the repair area, with
its cable outlet towards the rear of
the vulcanizing machine. (fig. 7.6a
and 7.6b)
Safety instruction: always check the
inner heating mat for visible defects
or damage, before use! Immediately
remove defective parts and replace
them by original TIP TOP spare parts.
7.7 Select the Airpower­Bag which fits
the selected inner heating mat and
the repair patch applied. Powder
the selected Airpower­Bag with
talcum.
The Airpower­Bag has to cover
the repair patch (together with any
cushion gum applied to it) plus an
approx. 5 mm – wide area around
them.
Now, centre the Airpower­Bag
onto the inner heating mat / the
repair patch powdered with tal­
cum. The compressed air con­
nector of the Airpower­Bag has to
face in the axial direction.
(fig. 7.7a and 7.7b)
Note: If the Airpower­Bag and the
inner heating mat are regularly pow­
dered with talcum, they will last much
longer, and the repair will be more
stable.
Safety instruction: Always check the
Airpower­Bag and the inner heating
mat for defects or damage before use.
Immediately remove defective parts
and replace them by original TIP TOP
spare parts.
7.5 Ensuite basculer le pneu de maniè­
re à centrer la zone à réparer sur
l´élément de chauffe situé dans le
granulat. (fig. 7.5) Maintenant, le
pneu se trouve en position verti­
cale, au milieu de l´appareil.
Ensuite, accumuler le granulat uni­
formément autour du pneu, tout
en veillant à ce que l´élément de
chauffe soit toujours entièrement
recouvert de granulat. Ceci permet
une répartition uniforme de la cha­
leur sur toute la zone à réparer.
7.6 Si des tapis de chauffe intérieurs
sont disponibles (option), choisir
celui qui convient pour l´emplâtre
posé dans le pneu. Saupoudrer
de talc les deux faces du tapis
de chauffe intérieur choisi. Le
tapis de chauffe doit recouvrir tout
l´emplâtre, (la gomme de liaison
appliquée éventuellement) et une
zone large de 5­20 mm au mini­
mum entourant l´emplâtre et la
gomme de liaison.
Centrer le tapis de chauffe intérieur
sur la zone à réparer saupoudrée
de talc, la sortie du câble tournée
vers l´arrière de l´appareil.
(fig. 7.6a et 7.6b)
Consigne de sécurité: Avant toute
mise en service, vérifier si le tapis
de chauffe intérieur ne présente pas
de défauts ou de dommages! Enlever
immédiatement les pièces défectueu­
ses et les remplacer par des pièces
d´origine TIP TOP.
7.7 Choisir la membrane gonflable
Airpower­Bag convenant pour
l´emplâtre posé ou le tapis de
chauffe intérieur choisi ; puis sau­
poudrer l´Airpower­Bag de talc.
L´Airpower­Bag doit recouvrir tout
l´emplâtre (avec la gomme de
liaison appliquée éventuellement)
et une zone large d'environ 5 mm
entourant l´emplâtre (et la gomme
de liaison). Centrer la membrane
gonflable Airpower­Bag sur le tapis
de chauffe intérieur / l´emplâtre
saupoudré de talc, la valve de
l´Airpower­Bag étant située vers la
droite. (fig. 7.7a et 7.7b)
Remarque: En saupoudrant régulière­
ment la membrane gonflable Airpower­
Bag et le tapis de chauffe intérieur,
vous pouvez prolonger considérable­
ment leur durée de vie et optimiser la
réparation.
Consigne de sécurité :
Avant toute mise en service, vérifier
si l´Airpower­Bag / le tapis de chauffe
intérieur ne présente pas de défauts
ou de dommages! Enlever immédia­
tement les pièces défectueuses et les
remplacer par des pièces d´origine
TIP TOP.
7.5 ¡Mueva el neumático (llanta) hacia
arriba e introdúzcalo en el conte­
nedor de granulado de tal modo
que la parte inferior de la zona
de reparación quede centrada en
el elemento calefactor. (Esquema
7.5)
El neumático (llanta) se encuentra
en el centro de la vulcanizadora de
manera vertical.
¡Acumule el granulado de manera
proporcionada alrededor del neu­
mático (llanta), prestando atención
a que el elemento calefactor siem­
pre esté cubierto! Así se asegura
una transmisión de temperatura
uniforme en toda la zona de repa­
ración.
7.6 En caso de que disponga de las
almohadillas eléctricas interiores
(accesorio), elíja la que corres­
ponde al parche colocado y pol­
voréela por ambos lados con
talco. La almohadilla eléctrica
debe solapar el parche de repa­
ración por todos lados en aprox.
5­20 mm como mínimo, incluyen­
do eventuales laminados. ¡Ponga
la almohadilla eléctrica interior
polvoreada con el talco en el cen­
tro de la zona de reparación de tal
manera que la salida del cable dé
al lado posterior de la vulcaniza­
dora! (Esquema 7.6a, 7.6b)
Advertencia: ¡Antes de cada uso
¡verifique que la almohadilla eléctrica
interior no muestre daños ni defectos
exteriores! ¡Reponga inmediatamente
todos los componentes defectuosos
por piezas de recambio originiales!
7.7 ¡Elija el Airpower­Bag (colchón
neumático) según la almohadilla
eléctrica interior escogida o según
el parche de reparación aplicado y
polvoréelo con talco! El Airpower­
Bag (colchón neumático) debe
solapar el parche de reparación
por todos lados en aprox. 5 mm,
incluyendo eventuales laminados.
¡Ponga el Airpower­Bag (colchón
neumático) en el centro de la
almohadilla eléctrica interior y del
parche de reparación polvoreado
con talco! El cable de conexión
para el aire comprimido debe dar
en dirección axial. (Esquema 7.7a
y 7.7b)
Nota: El polvorear regularmente el
Airpower­Bag (colchón neumático) o
la almohadilla eléctrica interior prolon­
ga considerablemente la vida útil de
estos componentes e influye de modo
positivo el resultado de la reparación.
Advertencia: ¡Antes de cada uso ¡veri­
fique que el Airpower­Bag (colchón
neumático)/ la almohadilla eléctrica
interior no muestre daños ni defectos
exteriores! ¡Reponga inmediatamente
todos los componentes defectuosos
por piezas de recambio originales!
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