Motor
Kontrolle der Bauteile der Ventilsteuerung
- Überprüfen, ob der Führungsschuh und der Ket-
tenspanner nicht übermäßig abgenutzt sind.
- Die Einheit Kette, Antriebsscheibe Nockenwelle
und Ritzel auf Abnutzung überprüfen.
- Bei Abnutzungen müssen die entsprechenden
Bauteile ausgetauscht werden. Bei abgenutzter
Kette, Ritzel und Scheibe muss die gesamte Ein-
heit ausgewechselt werden.
- Die mittlere Schraube und die Feder der Spann-
vorrichtung entfernen. Den Sperrmechanismus
auf Abnutzung überprüfen.
- Die Feder der Spannvorrichtung auf Beschädi-
gungen und Abnutzung überprüfen.
- Bei Abnutzung muss die gesamte Einheit aus-
getauscht werden.
Kontrolle Ventildichtigkeit
- Die Ventilsitze von eventuellen Verbrennungs-
resten reinigen.
- Die Abdruckbreite «V» des Ventils mit Preußisch-
blau am Ventilsitz messen.
Technische angaben
Standardwert:
1÷ 1,3 mm
Zulässiger Grenzwert:
1,6 mm
- Ist der Abdruck am Ventilsitz breiter als der angegebene Wert, muss der Ventilsitz mit einer 45° Fräse
bearbeitet und anschließend ausgeschliffen werden.
- Bei zu starkem Verschleiß bzw. Beschädigungen muss der Zylinderkopf ausgewechselt werden.
MOT - 118
Vespa LX 50 4valvole