VESPA LX 50 4valvole Handbuch Seite 156

Radaufhängung/ Federung
- Die Dichtungsringe mit Mineralöl schmieren und
die Rollenkäfige bis zur Hälfte mit Fett füllen.
- Am Zapfen gleichzeitig den Dichtungsring und
den Rollenkäfig komplett mit Sicherungsblech an-
bringen.
- Das Spezialwerkzeug und anschließend das Teil
5 (Führung), das vorher beim Einbau teilweise
ausgedrückt wurde, abnehmen. Teil 4* muss noch
angebaut bleiben.
- Am Schaft das Teil 3 durch Teil 16* auswechseln.
- Durch Drehen des Werkzeuggriffes die Baugrup-
pe Sicherungsblech - Rollenbehälter - Dichtungs-
ring soweit einsetzen, bis Teil 16 auf der Schwing-
nabe aufsetzt.
- Für den Einbau der Baugruppe Sicherungsblech
- Rollenbehälter - Dichtungsring auf der der Abbil-
dung gegenüber liegenden Seite den o. a. Arbeits-
schritt mit Teil 16 und Teil 22* anstelle von Teil 4
wiederholen.
* Geliefert mit dem Werkzeug
Spezialwerkzeug
020021Y Werkzeug für Revision vordere Ra-
daufhängung/Federung
Empfohlene produkte
AGIP GREASE PV2 Fett für Hebel am Motor
Weißes, wasserfreies Kalzium-Schutzfett für
Wälzlager; Temperaturbereich zwischen -20°C
und +120°C; NLGI 2; ISO-L-XBCIB2
Das Werkzeug zum Einbau des Zapfens zusam-
men mit den Teilen 3 und 4 verwenden und mit
dem Drehgriff solange drücken, bis die Siche-
rungsbleche an der Schwingnabe verkeilt sind.
- Jetzt die beiden Abstandhalter entfernen (Teil
17). Den Zwischenraum zwischen Lenkrohr und
Schwingnabe mit Fett auffüllen. Die Staubschutz-
ringe im Zwischenraum anbringen.
RAD / FED - 156
Vespa LX 50 4valvole