Einbau Kolbenringe; Einbau Zylinder - VESPA LX 50 4valvole Handbuch

Motor

Einbau Kolbenringe

- Bei Einbau des Ölabstreifers mit der Feder an-
fangen. Darauf achten, dass die Federenden nicht
übereinander liegen. Anschließend die beiden
Kolbenringe einbauen. Beim Einbau darauf ach-
ten, dass die Kolbenringstöße sowie die Stöße am
Ölabstreifer nicht aufeinander ausgerichtet sind.
- Den 2. Kolbenring mit dem Kennbuchstaben
«T» so einbauen, dass dieser zum Kolbenboden
zeigt.
- Den 1. Kolbenring mit der Markierung «T» so
einbauen, dass dieser zum Kolbenboden zeigt.
- Die Kolbenringstöße um 120° versetzt einbauen
(siehe Abbildung).
Alle Bauteile mit Motoröl schmieren.
ANMERKUNG
DAMIT SIE SICH BESSER SETZEN KÖNNEN, SIND DIE 2
KOLBENRINGE MIT EINER KONISCHEN BERÜHRUNGS-
FLÄCHE ZUM ZYLINDER HERGESTELLT WORDEN. AUS
DIESEM GRUND MUSS DIE EINBAUSTELLUNG DER KOL-
BENRINGE MIT DER MARKIERUNG "T" NACH OBEN UN-
BEDINGT EINGEHALTEN WERDEN.

Einbau Zylinder

- Die Zylinderfußdichtung anbringen.
- Den Zylinder wie in der Abbildung gezeigt ein-
bauen.
- Der Kolben kann mit dem entsprechenden Spe-
zialwerkzeug außerhalb der Gehäuse-Oberfläche
gehalten werden.
ANMERKUNG
VOR EINBAU DES ZYLINDERS GRÜNDLICH DIE
SCHMIERLEITUNGEN DURCHBLASEN UND DAS ZYLIN-
DERROHR ÖLEN
Spezialwerkzeug
020288Y Gabel zum Einbau des Kolbens in den
Zylinder
Bei einem Austausch der vier Zylinder-Stiftschrauben an den angegebenen Motoren, müssen die Zy-
linderkopfmuttern, wie im nachstehend beschriebenen Verfahren angegeben, festgezogen werden.
Dieses Verfahren ist anders als die in den Fahrzeug-Handbüchern angegebene Verfahren:
MOT - 116
Vespa LX 50 4valvole