Disfunzioni E Loro Cause - Lincoln Quicklub series Benutzerinformation

Informazione per l´utilizzatore
Istruzioni per il Funzionamento
• Disfunzione: Blocco dell'impianto progressivo attivato
• Causa:
• Il punto cuscinetto, le condutture o i distributori sono ostruiti.
• Sui distributori della serie SSV 6 fino a SSV 22, il foro di uscita
1 e/o 2 è ostruito.
La disfunzione è riconoscibile dalle condizioni seguenti:
a)dalla valvola limitatrice della pressione fuoriesce del grasso
b)le astine di controllo poste sui pistoni dei distributori (se dis-
ponibili) non si muovono.
c) segnalazione di guasto tramite lampada spia (se disponibi-
le) o indicatore LED di funzione.
Fig. 23 - Schema di un impianto di lubrificazione
A - Valvola limitatrice della pression E - Tubo di plastica
B - Distributore principale
C - Distr. secondario SSV8
D - Distr. secondario SSV6
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LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259

Disfunzioni e loro cause

1064b02
F - Distributore secondario SSV 12
G - Tubo per alte pressioni
(Ø 4,1 x 2,3 mm)
• Rimedio:
• Individuare ed eliminare la causa del blocco procedendo
secondo l'esempio descritto di seguito.
• Mantenere in funzione la pompa (vedi Ciclo di lubrificazione
supplementare).
• Scollegare uno dopo l'altro tutti i tubi flessibili G del distribu-
tore principale (B, fig. 23) che vanno ai distributori secondari.
Se ad esempio, all'uscita 1 del distributore principale B fuo-
riesce del lubrificante, sia esso olio o grasso, per effetto della
pressione, la causa del blocco è da ricercare nel circuito di
lubrificazione del distributore secondario D.
Nota: In caso di bloco dell'impianto collegato, i tubi per alte
pressioni si trovano sotto pressione. Ciò rende molto difficile
scollegare i raccordi inseribili ad innesto. La pressione
dell'impianto deve quindi essere scaricata tramite la rimiozio-
ne del tappo a vite o, se disponibile, del nipplo di ingrassagio
presso la valvola limitatrice della pressione.
• Mantenere sempre in funzione la pompa.
• Scollegare una dopo l'altra tutte le condutture di lubrificazio-
ne E del distributore secondario D. Se ad esempio all'uscita
3 del distributore D fuoriesce del lubrificante, sia esso olio o
grasso, per effetto della pressione, la causa del blocco è da
ricercare nella conduttura
presso il corrispondente punto cuscinetto.
• Sbloccare le condutture e i punti cuscinetto ostruiti con
l'ausilio di una pompa manuale.
Nota: Per poter controllare le singole uscite, mantenere ognu-
na di esse a lungo scollegata, dato che per ogni giro del motore
avviene una sola corsa del pistone. Affinché i distributori com-
piano un ciclo completo di lubrificazione sono infatti necessa-
rie più corse.
• Controllare e all'occorrenza sostituire la valvola limitatri-
ce della pressione A.
2 . 2 I - 2 0 0 0 1 - F 0 6
allacciata all'uscita 3 oppure