Disfunzioni E Loro Cause - Lincoln Quicklub SSV Benutzerinformation

Informazione per l´utilizzatore
Istruzioni per il Funzionamento
Disfunzione: Blocco dell'impianto progressivo attivato
C ausa:
Il punto cuscinetto, le condutture o i distribut ori sono ostruiti
Sui distributori della serie SSV 6 fino a SSV 22, il foro di
uscita 1 e/o 2 è ostruito.
La disfunzione è riconoscibile dalle condizioni seguenti:
a) dalla valvola limitatrice della pressione fuoriesce del grasso
b) le astine di controllo poste sui pistoni dei distributori (se
disponibili) non si muovono.
c) segnalazione di guasto tramite lampada spia (se disponibi-
le) o indicatore LED di funzione
Fig. 30 Sc hema di un impianto di lubrificazione
A - Valvola limitatrice della pression
B - Distributore principale
C - Distr. secondario SSV 8
D - Distr. secondario SSV 6
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Disfunzioni e loro cause

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E - Tubo di plastica
F - Distr. secondario SSV 12
G - Tubo per alte pressioni
Rimedio:
Individuare ed eliminare la causa del blocco procedendo
secondo l'esempio descritto di seguito.
Mantenere in funzione la pompa (vedi Ciclo di lubrificazio-
ne supplementare)..
Scollegare uno dopo l'altro tutti i tubi flessibili G del distri-
butore principale B (fig. 30) he vanno ai distributori secon-
dari. Se ad esempio, all'uscita 1 del distributore principale
B fuoriesce del lubrificante, sia esso olio o grasso, per ef-
fetto della pressione, la causa del blocco è da ricercare nel
circuit o di lubrificazione del distributore secondario D.
NOTA
In caso di bloco dell'impianto collegato, i
tubi per alte pressioni si trovano sotto
pressione. Ciò rende molto difficile scolle-
gare i raccordi inseribili ad innesto. La
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pressione dell'impiant o deve quindi essere
scaricata tramite la rimiozione del tappo a
vite o, se disponibile, del nipplo di ingras-
sagio presso la valvola limitatrice della
pressione.
Mantenere sempre in funzione la pompa.
Scollegare una dopo l'altra tutte le condutture di lubrifica-
zione E del distributore secondario D. Se ad esempio
all'uscita 3 del distributore D fuoriesce del lubrificante, sia
esso olio o grasso, per effetto della pressione, la causa del
blocco è da ricercare nella condut tura allacciata all'uscita
3 oppure presso il corrispondente punto cuscinetto.
Sbloccare le condut ture e i punti cuscinetto ostruiti con
l'ausilio di una pompa manuale.
NOTA
Per poter controllare le singole uscite,
mantenere ognuna di esse a lungo scolle-
gata, dato che per ogni giro del motore
avviene una sola corsa del pistone. Affin-
600 1a02
ché i distributori compiano un ciclo comple-
to di lubrificazione sono infatti necessarie
più corse.
Controllare e all'occorrenza sostituire la valvola limitatrice
della pressione A.
2.2IT-20001-I11
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