Sicherheitskennwerte
4 Sicherheitskennwerte
4.1
Reaktionszeiten
Die garantierten Reaktionszeiten des Pitchantriebs gelten unter folgenden
Rahmenbedingungen:
•
•
•
•
In den folgenden Kapiteln ist die Reaktionszeit zwischen „Anforderung der Sicherheits-
fahrt per digitalem Eingang" und „Beginn der Beschleunigung an der Motorwelle" ange-
geben. Dazu ist jeweils die darauf folgende Zeit vom „Beginn der Beschleunigung an der
Motorwelle" bis zum „Erreichen der parametrierten Drehzahl für die Sicherheitsfahrt" zu
addieren. Diese Zeit hängt von der mechanischen und elektrischen Auslegung des Sys-
tems (Trägheitsmoment; max. Drehmoment; max. Strom, etc.) und von den parametrier-
ten Rampen (Parameter co67 bis co81) ab.
4.1.1
Sicherheitsfahrt auf Anforderung
Situation
a) Pitchantrieb ist in Betrieb (Modulation ein; Bremse geöffnet).
Falls der Antrieb vor Anforderung der Sicherheitsfahrt nicht in Betrieb war ( ,also zwar an
Spannung, aber Modulation aus und Bremse geschlossen), verlängert sich die Reakti-
onszeit um die Bremsenöffnungszeit.
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Netzspannung vorhanden oder Energiespeicher aufgeladen,
Pitchantrieb eingeschaltet und ok.
Parametrierung gemäß Kapitel 6.3
Bremsenschließzeit >300 ms (bei elektrischer Ansteuerung durch den P6)
Zeit zwischen „Anforderung der Sicherheitsfahrt per digitalem
Eingang" und „Beginn der Beschleunigung an der Motorwelle"
Reaktions-
zeit
<300 ms
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