Betriebsstörungen - Bosch WBE 4510 Instandsetzungsanleitung

de 8 | WBE 4510 - WBE 4515 | Betriebsstörungen und Fehlercodes
Fehlercode Betriebsstörungen
Err 5 Die Messsensoren wurden nicht
angeschlossen.
Err 6 Die Radschutzabdeckung wurde nicht
abgesenkt.
Err 6 Defekt des Mikroschalters der
Radschutzabdeckung.
Err 7 Die Phasendifferenz zwischen den beiden
Messsensoren ist zu groß.
Err 8 Der innere Messsensor ist nicht mehr korrekt
angeschlossen oder ist defekt.
Err 9 Der äußere Messsensor ist nicht mehr korrekt
angeschlossen oder ist defekt.
Err 10 Defekt an den optoelektronischen
Positionsmeldern.
Err 10 Der Motor dreht sich nicht.
Err 11 Der Messsensor zur Phasenerkennung
der Nullposition der optoelektronischen
Vorrichtung ist defekt.
Err 11 Der Motor dreht sich nicht: möglicher Defekt
der optoelektronischen Vorrichtung.
Err 17 Das Gewicht liegt außerhalb des
Einstellungsbereichs (das für die Wuchtung
des Rades erforderliche Gewicht beträgt mehr
als 250 gr.)
Err 18 Raddaten sind nicht eingestellt.
Err 19 Das Signal am Eingang des rechten
Messsensors ist niedriger als das des rechten
Messsensors.
Err 20 Das Bremspedal wurde während der Messung
betätigt.
Err 20 Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist
ungleichmäßig.
Err 22 Unregelmäßigkeiten in Bezug auf die Signale
der Optoelektronik.
Err 23 Kommunikationsfehler Frequenzumrichter
Err 24 Laser-Encoder defekt.
Err 25 Laserstellmotor defekt.
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Ursachen und mögliche Abhilfemaßnahmen
R
Die elektrischen Anschlüsse der Messsenso-
ren überprüfen (Kap. 6.1 und Kap.6.4.1).
R
Sicherstellen, dass die Zeit für automatische Absen-
kung der Radschutzabdeckung nicht zu lang ist.
R
Den magnetischen Mikroschalter korrekt positionie-
ren oder gegebenenfalls austauschen (Kap. 6.5).
R
Sicherstellen, dass das Kalibrierungsge-
wicht korrekt angebracht wurde.
R
Die korrekte Befestigung der Radauswuchtmaschi-
ne überprüfen: unter Umständen ist die Befestigung
nicht stabil und es kommt zu starken Schwingungen.
R
Wenn das Problem auch nach der korrekten Befesti-
gung der Maschine weiterhin besteht, die Anschlüs-
se der Sensoren und der Elektronikkarte überprüfen.
R
Die Messsensoren austauschen (Kap.6.1 und Kap. 6.4.1).
R
Besteht das Problem auch nach dem Austausch
der Messsensoren weiter, die Elektronikkarte aus-
tauschen (Kap. "Austausch der Karte").
R
Den inneren Messsensor überprüfen und gegebe-
nenfalls austauschen (Kap. 6.1 und Kap. 6.4.1).
R
Den äußeren Messsensor überprüfen und gegebe-
nenfalls auswechseln (Kap. 6.1 und Kap. 6.4.1).
R
Den korrekten Anschluss der Opto-Karte prüfen.
R
Sicherstellen, dass die Opto-Karte vor Umgebungs-
licht geschützt wird und gegebenenfalls abdecken.
R
Wenn das Problem weiterhin besteht, die Opto-Karte prü-
fen und gegebenenfalls auswechseln. (Kap. 6.2).
R
Die elektrische Anlage anhand des elektri-
schen Schaltplans Nr. 654144 prüfen.
R
Den korrekten Anschluss der Opto-Karte prüfen.
R
Sicherstellen, dass die Opto-Karte vor Umgebungs-
licht geschützt wird und gegebenenfalls abdecken.
R
Wenn das Problem weiterhin besteht, die Opto-Karte prü-
fen und gegebenenfalls auswechseln. (Kap. 6.2).
R
Die elektrische Anlage anhand des elektri-
schen Schaltplans Nr. 654636 prüfen.
R
Sicherstellen, dass das Rad korrekt auf
dem Flansch befestigt wurde.
R
Erneut die äußere Position ermitteln, ein Auswuchtgewicht
von 100 gr anbringen und erneut einen Messlauf durchführen.
R
Wenn das Problem weiterhin besteht, erneut ei-
ne Kalibrierung durchführen (Kap. 5).5).
R
Die Raddaten vor dem Beginn des Messlaufs korrekt einstellen.
R
Wahrscheinlich sind die Anschlüsse der beiden Mess-
sensoren vertauscht: Die Anschlüsse der beiden Mess-
sensoren prüfen (und gegebenenfalls tauschen).
R
Die Messsensoren austauschen (Kap. 6.1 und Kap. 6.4.1).
R
Eine Bremspedalbetätigung bei laufen-
dem Motor sollte vermieden werden.
R
Stöße gegen die Radauswuchtmaschine wäh-
rend des Messlaufs sind zu vermeiden.
R
Die Netzspannung anhand des elektri-
schen Schaltplans Nr. 654636 prüfen.
R
Den Motor, das Frequenzumrichter-Aggre-
gat und den Antriebsriemen (Kap. 6.3) prüfen.
R
Sicherstellen, dass die Opto-Karte vor Umgebungs-
licht geschützt wird und gegebenenfalls abdecken.
R
Wenn das Problem weiterhin besteht, die Opto-Karte prü-
fen und gegebenenfalls auswechseln. (Kap. 6.2).
R
Die Elektronikkarte der CPU prüfen und gegebenen-
falls auswechseln (Kap. "Austausch der Karte").
R
Sicherstellen, dass der Frequenzumrich-
ter korrekt angeschlossen ist.
R
Sicherstellen, dass der Motor korrekt angeschlossen ist.
R
Das Frequenzumrichter-Aggregat und/oder die CPU-Kar-
te prüfen und gegebenenfalls auswechseln (Code 654401).
R
Sicherstellen, dass das Laser-Aggre-
gat korrekt angeschlossen ist.
R
Gegebenenfalls das Laser-Aggregat auswechseln.
R
Sicherstellen, dass das Laser-Aggre-
gat korrekt angeschlossen ist.
R
Gegebenenfalls das Laser-Aggregat auswechseln.
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