Laser - Bosch WBE 4510 Instandsetzungsanleitung

it 78 | WBE 4510 - WBE 4515 | Configurazione d'uso
Selezionando tramite le frecce "wheel up/down" e
premendo OK si controlla la funzionalità della morsa
sollevatore: se non dovesse funzionare procedere con la
sostituzione dell'intera elettrovalvola.
Gruppo eletrovalvole
Tramite 4 eletrovalvole vengono comandate alcune fun-
zioni della macchina:
R
alzata sollevatore,
R
morsa di bloccaggio,
R
carter di protezione
R
flangia pneumatica.
Le regolazioni delle valvole per motivi pratici sono mon-
tate all'esterno della macchina in modo da poter ope-
rare nel modo più semplice possibile. Queste regolazio-
ni danno la possibilità di ridurre o aumentare la velocità
dei vari elementi sopra citati.
Flangia
Carter di protezione
Sollevatore
Morsa
Scheda di connessione eletrovalvole
Regolatori di velocità
NOTE PER L'ASSISTENZA:
1. Prelevare N°1 regolatore di flusso;
2. Selezionare il tubo pneumatico che collega la testata
anteriore del cilindro alla relativa elettrovalvolapneu-
matica;
3. Collegare alle due setremità il regolatore di flusso;
i ATTENZIONE: Per un corretto funzionamento del
regolatore di flusso unidirezionale verificare che
l'ingresso e l'uscita coincidano con il disegno riporta-
to sul regolatore di flusso.
4. Dopo il montaggio procedere alla regolazione del
regolatore di flusso.
5. Agire sulla vitee di regolazione aprendo la vite
in modo che al primo collegamento pneumatico
dell'aria la protezione ruota si sollevi in 5,5" +/- 0,5".
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4.5.11

Laser

Il gruppo laser esegue le misure addizionali della ruota
(eccentricità e deriva) e nel programma standard (pesi
a molletta) rileva la larghezza del cerchio.
Per controllare il suo corretto funzionamento procedere
come segue.
Controllo funzionalità gruppo laser:
1. Montare una ruota in ferro sull'equilibratrice;
2. Selezionare il programma 1 (pesi a molletta);
3. Con il tastatore interno prendere le misure;
4. Eseguire un lancio;
5. Mentre il carter si sta abbassando si può notare il
laser che esegue la sua corsa per misurare la larghe-
zza del pneumatico e quando la misura è terminata
si può sentire anche il "bip" che indica la corretta
acquisizione del dato:
6. Alla fine del lancio ritornare nella selezione dei pro-
grammi per controllare se la macchina ha eseguito
correttamente la misura;
7. Se la misura non è corretta procedere con la taratura
dei calibri vedi menù di taratura:
8. Se compare un messaggio di errore aprire il carter
posteriore e controllare che il laser compia tutta la
sua corsa liberamente.
NOTE PER L'ASSISTENZA:
se si presenta la necessità di intervenire sul laser inter-
venire come segue:
R
Se il laser compie la sua corsa ma non compare nes-
suna misurazione controllare la corretta connessione
vedi disegno cavo o sostituire il solo gruppo ottico.
R
Se il laser resta bloccato nel punto di riposo sosti-
tuire l'intero gruppo di misura.
Se non dovesse funzionare procedere nel controllare
con un multimetro che la tensione arrivi al magnete
quindi procedere alla sua sostituzione.
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