Malfunzionamenti E Codici Di Errore - Bosch WBE 4510 Instandsetzungsanleitung

3.

Malfunzionamenti e codici di errore

Durante il funzionamento della macchina ci possono essere diverse cause di malfunzionamento che, se rilevate dal
microprocessore, vengono indicate sul display con un messaggio d'errore seguito da un numero che ne indica il
significato.
Qui di seguito trovate i malfunzionamenti di tipo generico e i codici di errore e i relativi possibili rimedi:
Codice errore Malfunzionamenti
La macchina non si accende.
Dopo aver selezionato il programma e abbas-
sando il carter la macchina non parte.
Dopo il lancio la macchina non frena.
Una volta partito, il motore non si ferma più
(anche accendendo e spegnendo la macchina
il motore riparte subito).
Eseguendo diversi lanci consecutivi sulla stes-
sa ruota i valori di squilibrio non sono costanti
(variazioni superiori ai 5 gr.).
Err 0 Errore generico.
Err 1 La scheda ha perso i dati di taratura e configu-
razione impostati in fabbrica.
Err 1 Una o più fasi di taratura o configurazione non
sono state eseguite.
Err 2 Il carter di protezione è stato sollevato prima
del termine della misura.
Err 3 Al momento dell'avviamento (pressione del
tasto OK o abbassamento del carter) la ruota
stava girando all'indietro.
Err 3 Avvolgimenti del motore invertiti.
Err 4 Il motore non raggiungere i giri necessari per
una buona equilibratura.
Err 4 Malfunzionamento della scheda elettronica.
Err 4 Malfunzionamento dell'impianto elettrico.
Err 5 Il peso di calibrazione non è stato applicato al-
la ruota.
Err 5 I pick-up non sono stati collegati.
Err 6 Il carter di protezione non è stato abbassato.
Err 6 Rottura del microinterruttore del carter.
Robert Bosch GmbH
Malfunzionamenti e codici di errore | WBE 4510 - WBE 4515 | 67
Cause e possibili rimedi
R
Mancanza dell'alimentazione esterna o mancanza di una fase.
Controllare che fase e neutro, siano collegate all'equilibratrice.
R
Rottura dei fusibili nell'impianto elettrico (schema elettrico
n.654636). Sostituire i fusibili con fusibili di uguali caratteristi-
che. Una nuova rottura dei fusibili implica un malfunzionamento
della parte elettrica.
R
Rottura dei fusibili sulla scheda (schema elettrico n.654636).
Sostituire i fusibili con fusibili di uguali caratteristiche. Una nuo-
va rottura dei fusibili implica un malfunzionamento della parte
elettrica.
R
Sostituire la scheda (cap. sostituzione scheda).
R
Controllare con il tester l'impianto elettrico (schema elettrico
n.654636).
R
Controllare il micro interruttore del carter (cap.6.5).
R
Controllare il gruppo inverter (cap. motore e inverter).
R
Controllare il motore (cap.6.3).
R
Sostituire la scheda (cap. sostituzione scheda).
R
Controllare/sostituire il gruppo inverter.
R
Controllare/sostituire (cap. sostituzione scheda).
R
Controllare il gruppo inverter, scollegare la macchina
dall'impianto elettrico per 30 sec. circa per scaricare i conden-
satori e riavviare.
R
Sostituire la scheda (cap. sostituzione scheda).
N.B.: per capire se il problema si trova nel inverter o sulla scheda è
sufficiente staccare dall'inverter il connettore della scheda.
R
Rifare la taratura (cap.2.5).
R
Controllare tensione e fase dei pick-up (cap.6.1 e cap.6.4.1).
R
Controllare il corretto bloccaggio della ruota sulla flangia.
R
Controllare il corretto assemblaggio della flangia a coni.
R
Eseguire le prove con un'altra ruota o accertarsi che non ci sia-
no parti mobili all'interno (es. acqua, sabbia, ecc.).
R
Scollegare l'impianto elettrico per almeno 30 sec. e riavviare.
R
Sostituire la scheda (cap. sostituzione scheda).
Rifare tutte le fasi di taratura e configurazione dell'equilibratrice
(cap 2.5).
R
Eseguire le programmazioni o tarature mancanti (cap.4 e
cap.5).
R
Se l'errore persiste sostituire la scheda.
R
Attendere il termine del lancio di misura prima di sollevare il
carter di protezione.
R
Controllare il microinterruttore (cap 6.5).
Accertarsi che la ruota sia ferma al momento dell'avviamento e co-
munque evitare di farla ruotare all'indetro al momento dello start.
R
Verificare il corretto collegamento del motore (cap.6.3).
R
Controllare il corretto funzionamento del gruppo inverter.
Controllare la tensione di rete (vedere schema elettrico n.
654636).
Sostituire la scheda (vedere cap. sostituzione scheda).
R
Sostituire il motore (cap.6.3).
R
Controllare e se necessario sostituire il gruppo inverter.
R
Controllare la cinghia di trasmissione.
Ripetere da capo la taratura e applicare il peso di calibrazione
quando previsto dalla procedura di taratura (cap.2.5).
Controllare il collegamento dei pick-up (cap.6.1 e cap.6.4.1).
Controllare che il tempo di chiusura automatica del carter non sia
troppo alto.
Sostituire o riposizionare il microinterruttore magnetico (cap.6.5).
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1 695 655 167 2014-01-13