Sistema De Equilibrado; Tensiones; Diferencia De Fase - Bosch WBE 4510 Instandsetzungsanleitung

Fig. 10: Menù N° 5:
- Salida carro láser
- Retorno carro láser
- Encendido luz láser
- Retorno automático carro fin de curso
Fig. 11: Menù N° 6: salida
4.5.2

Sistema de equilibrado

El aparato utilizado para medir el desequilibrio de las
ruedas tiene un sistema mecánico basado en una palan-
ca de 1° grado. Los sensores piezo-eléctricos, coloca-
dos en la parte inferior del eje en las dos extremidades,
captan las vibraciones convirtiendo la fuerza en tensión
eléctrica.
Fig. 12: Posición de los sensores piezo-eléctricos
4.5.3

Tensiones

Los sensores piezo-eléctricos, según la posición en
que vengan colocados, reciben una tensión y una carga
diferentes. El interno del lado izquierdo del eje viene
estimulado en cantidad inferior respecto a aquél exter-
no. Se puede, por lo tanto, afirmar que la relación entre
los dos es de 1.6; o bien, que la tensión medida por el
pick-up externo es 1,6 veces mayor respecto a la del
pick-up interno.
Fig. 13: Impulsos distribuidos en el eje
Robert Bosch GmbH
Configuración para el uso | WBE 4510 - WBE 4515 | 53
4.5.4

Diferencia de fase

En general, con el término fase se indica un particular
instante durante el desarrollo de un fenómeno perió-
dico (en este caso la señal eléctrica generada por los
pick-up durante el lanzamiento de la rueda). Cuando
se producen dos señales (una generada por el pick
up interno y una por el externo) se puede hablar de
diferencia de fase entre ellos, entendiendo con ello la
diferencia de las tensiones leídas. Por ejemplo, hacien-
do referencia a la fig.10, si la señal en negro representa
la tensión del pick-up externo y la señal roja la tensión
del pick-up interno, se puede decir que las tensiones
están en fases contrarias, o bien, que el desfase es
igual a 180°. Los puntos más altos de una señal están
alineados con los puntos más bajos de la otra señal y
viceversa.
Fig. 14: Relación entre las tensiones medidas por los pick-up.
Fig. 15: Botón AUTODIAGNOSIS
Entrar en el menú de autodiagnosis pulsando el botón
SETUP, o sea el botón AUTODIAGNOSIS, sobre el dis-
play aparecen de manera consecutiva, los valores
leídos de los pick-up durante el último lanzamiento y la
diferencia de fases en grados.
Para valorar el buen funcionamiento de los pick-up pro-
ceder del siguiente modo:
1. montar en la máquina una rueda de prueba (14-15"
de hierro) y equilibrarla perfectamente;
2. aplicar un peso de test individual en el exterior (por
ej. 100g) y realizar un lanzamiento de prueba.
Al final, controlando los valores aparecidos, el valor de
tensión del pick-up interno tiene que ser siempre más
pequeño respecto al valor de tensión del pick-up exter-
no y la relación entre los valores del pick-up externo e
interno tiene que estar comprendida entre 1.9 y 2.1.
Tomando como ejemplo la tabla que se muestra a conti-
nuación, para calcular la diferencia de tensión, es nece-
sario dividir el valor del pick-up externo por el interno,
obteniendo así la relación entre los dos (2000 / 1000=
2).
es
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