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MOTORE
I. Elenco parti
1. Alloggiamento del motore
2. Candela
3. Avviamento a strappo
4. Gruppo di filtraggio dell'aria
5. Serbatoio del carburante
6. Cablaggio
7. Albero
8. Impugnatura
9. Pulsante di accelerazione
10. Levetta di esclusione dell'acceleratore
11. Pulsante di blocco dell'acceleratore
12. Interruttore di avviamento
II. CARATTERISTICHE
Modello del motore
Tipo di motore
Alesaggio per corsa
Cilindrata
Velocità del motore al minimo / massimo
Rapporto di compressione
Rapporto carburante/olio
Capacità serbatoio del carburante
Accensione
Candela
Metodo di avviamento
Sistema di raffreddamento
Livello di pressione sonora (misurato / garantito)
Livello di potenza Sonora (misurato / garantito)
Livello di vibrazione (al minimo / in funzione / mass.)
Peso a secco
III. Speciali istruzioni di sicurezza
Vedi sotto
IV. PER INIZIARE
4.1- Installazione della testa motorizzata
1. Posizionare la testa motorizzata su una superficie pulita e piana, con la candela rivolta verso l'alto.
2. Utilizzare la chiave a brugola (chiave esagonale) da 4 mm per allentare il morsetto del tubo come
indicato nella fig. E1
3. Sfilare i cappucci di protezione dalle due estremità del tubo
4. Spingere il tubo inferiore verso il morsetto del tubo e ruotarlo manualmente per verificare che le
scanalature dell'albero principale si innestino nella testa motorizzata, vedi Fig. E2
5. Inserire il tubo inferiore nel morsetto del tubo fino in fondo e allineare i fori di posizionamento sul
tubo e sul morsetto, quindi installare la vite.
1E34F
A 2 tempi, raffreddato ad aria, con
cilindro verticale
34 x 28 mm
25,4 cm3
-1
3100 min
/ 8000min
7:1
25:1 con 2 tempi
700 ml
Sistema CDI
BM6A o L8RTF o equivalente
A strappo (manuale)
Ad aria forzata
95dB / 99dB
(K=3dB)
111dB / 115dB
(K=3dB)
2
2
4,71m/s
/ 5,83m/s
/ 7m/s
Circa 5,9 kg
-1
2
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