Ribimex Ribiland PR4EN1T Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 10

1. Accélérateur en position "ralenti";
2. Arrêt au niveau du corps
3. Accélérateur en position maximale (a fond)
4.5- Mélange
1. Utiliser uniquement de l'essence sans plomb avec un indice d'Octane minimal de 87.
2. Mélanger l'essence avec de l'huile pour moteur 2 temps avec un ratio Essence/Huile de 25:1.
AVERTISSEMENT ! Ce moteur fonctionne uniquement avec un mélange d'essence sans plomb +
Important ! Ne préparer que la quantité de mélange nécessaire à votre utilisation ! Si le mélange
doit être conservé plus de 30 jours, il doit être stabilisé avec un additif.
4.6- Remplissage du réservoir
1. Placer le réservoir sur une surface plane et nue.
2. Nettoyer autour du bouchon du réservoir de toute saleté ou débris.
3. Dévisser et retirer le bouchon, remplir le réservoir de mélange
4. Visser fermement le bouchon du réservoir
5. Nettoyer d'éventuelles éclaboussures d'essence sur le produit.
ATTENTION!
• Toujours minimiser les risques de feu lorsque vous manipuler le combustible
• Laisser le produit se refroidir avant de refaire le plein.
• Nettoyer tout éclaboussure d'essence et éloigner le produit d'au moins 3m du point de
remplissage avant de démarrer le moteur.
Fig.E8
huile pour moteur 2-temps.
Certaines essences contiennent de l'alcool pour l'oxygénation !
Les carburants oxygénés peuvent causer des températures de
fonctionnement accrues. Dans certaines conditions, les carburants à base
d'alcool peuvent également réduire les qualités de lubrification de certaines
huiles de mélange. N'employez jamais de carburant contenant plus de 10%
d'alcool par le volume ! Quand un carburant oxygéné doit être employé, du
carburant contenant une oxygénation telle que MTBE doit être préféré à un
carburant à base d'alcool.
Des huiles génériques et des huiles pour moteur hors-bord ne sont pas
prévues pour une utilisation avec des moteurs 2-temps refroidi par air, et
devraient ne jamais être utilisées dans un ce moteur.