Ribimex Ribiland PR4EN1T Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 162

Fig.PP11
Fig.PP10
Fig.PP12
5.7- Técnicas de trabajo
5.7.1- Corte de descarga (Fig.PP13)
Para evitar romper la corteza, o morder o aprisionar la barra al podar
ramas gruesas, realice siempre un corte de descarga (1) en la parte
inferior de la rama.
Para ello, aplique el accesorio de corte y traccione a través de la parte
inferior de la rama hasta la punta de barra.
Realice el corte transversal (2).
Fig.PP13
5.7.2- Corte de ramas gruesas a ras (Fig.PP14)
Si el diámetro de la rama es superior a 10 cm, realice primero un corte
inferior (3) y un corte transversal a una distancia (A) de unos 25 cm del
corte final.
A continuación realice el corte a ras (4), empezando con un corte de
descarga y terminando con un corte transversal
Fig.PP14
VI. MANTENIMIENTO
6.1- Mantenimiento a las 50 horas
Cada 50 horas de uso (con más frecuencia en condiciones de polvo o suciedad):
1. Extraiga y limpie la tapa del cilindro y limpie la suciedad y los restos de las aletas de refrigeración
del cilindro.
2. Extraiga la tapa del engranaje y compruebe si hay suciedad, restos o un desgaste excesivos en el
engranaje.
Extraiga la barra de guía y limpie la ranura.
3. Si el engranaje está muy desgastado, sustitúyalo con uno nuevo. (Véase la Fig.PP15)
4. Lubrique la caja de engranajes Para ello, primero extraiga la caja de engranajes del tubo exterior
superior de la forma siguiente (véase la Fig.PP16):
- Consulte la sección "Desmontaje de las secciones de la barra" para extraer el tubo superior de la caja
de engranajes.
- Utilice una pistola de grasa tipo gatillo y bombee grasa de litio (unos 10 gramos) en el orificio de
engrase hasta que vea que salga de la caja de engranajes, lo que puede verificarse en la cavidad del
tubo exterior.Limpie el exceso de grasa y luego vuelva a montar la caja de engranajes en el tubo
exterior.
¡PRECAUCIÓN! Asegúrese de no pellizcar el tubo de combustible en el extremo del cable de
gancho. El cable es delicado y puede dañarse fácilmente.
5. Utilice un cable de gancho para extraer el filtro de combustible del interior del depósito de
combustible (Véase la Fig.PP17).